高职重点专业建设方案：航空机电设备维修专业.doc

高职重点专业建设方案：航空机电设备维修专业.doc4多腕密仪求为茅扌科孕技XI•ANAEROTECHNICALCOLLEGE申请中央财政支持高等职业学校专业建设发展项目方案**航空技术高等专科学校—o—年十月一、 专业建设基础 5二、 专业发展与人才培养FI标 9三、 建设内容 101人才培养模式 12四、 改革的措施 153教材建设 29五、 建设经费预算 31六附录 35**航空技术高等专科学校申请中央财政支持高等职业专业建设项目申报材料专业建设基础航空机电设备维修专业是我校重点建设的特色专业之一,培养掌握飞机和发动机的专业知识,具有从事航空机电设备的维护、维修技能,掌握航空机电设备故障的分析、排故方案设计及实施能力的高端技能型专门人才。办学理念、师资力量、实训设施、实****条件在全省高职院校屮均名列前茅,有较强的影响力。于2010年被陕西省教育厅批准为省级重点建设专业。、修理企业发展的需要我国的航空事业正处于跨越式发展阶段。中国民航目前拥有航空运输飞机1610架,通用飞机1000架。根据中国民航的“十二五”规划:到“十二五”末,中国民航飞机总数将达到4750架左右,其中,通用飞机将增加1000架,民航运输机将增加1140架左右。据相关资料显示,“,,目前民航机务维修系统航线和定检人员总数为28284人”。由此可以推算,到“十二五”末,民航系统机务维修系统一线人员的需求将为95766人,即接近十万人。培养符合现代航空维修技术发展的、适应岗位需求的高端技能型人才成为航空维修业和区域经济发展的紧迫需求。国防建设发展的需要随着国防事业的发展,大批新型战机服役,急需大量掌握航空机电设备维修专业的高端技能型专门人才。同时新型战机的服役,也对现有维修企业职工队伍的技术水平提出了新的耍求。这些都为航空机电设备维修专业建设提供了广阔的空间。区域经济发展的需求需要航空产业是陕西省最具优势的产业之一,拥有两个军、民机整机和一个航空发动机研究和制造基地。综合实力在全国各省市自治区屮位居前茅,需要大量的航空技术人才。而且,陕西作为我国低空域的开放试点地区,必将迎来通用航空飞速发展的时期,通用航空的人才需求也必然大量增加。2005年,国家唯一的航空高技术产业基地落户阎良。随着“基地”的建设和发展,预计三年内约需各类高素质技能型人才30000余人,其屮航空类专业人才需求占一半以上。国家发展大飞机项目的需要2007年4月,国家大型客机和大型运输机的项目尘埃落定,陕西承担大约50%以上的大型客机、60%以上的大型运输机的制造任务,建设好航空机电设备维修专业是学校体现航空特色,服务地方经济,发挥社会服务功能的必然要求,更是学校更好服务于国家现代化建设的使命所指。,采用校企合作的形式,培养从事航空维修的专业技术人员。该专业与中国试飞院工学院合作办学,开创了“1+2”办学模式的新路,目前在校生有592名,已向航空公司等用人单位输送毕业生780人,一次就业率保持在97%以上。航空机电设备维修专业紧贴行业需求,定位明确,依托区域资源,办学特色鲜明,培养质量受到各用人单位好评。2010年,被确定为陕西省重点建设专业。(1)人才培养和课程体系建设卓有成效以专业与产业对接为目标,以就业为导向,以工作流程分析为基础,构建了“以航空机电设备维修专业核心技术技能为主线、一个教学与实践相互融合的教学体系、在教学过程中实施理论与实践结合、产学结合、人文社科教育与专业技术教育结合,探索“专业核心技术技能与课程设置一体化”、“专业核心技术技能与教学环境一体化”、"专业核心技术技能与职业资格一体化三个一体化,即"1133"的工学结合的人才培养模式。不断深化与航空企业的交流与合作,学制上采用1+2、2+1等培养方式。加强职业素质教育,强化航空职业道德,努力培养学生“责任重于泰山”的航空行业责任感,并将社会主义核心价值体系融入到人才培养的全过程。与海南航空合作建立海航班,与天津航空合作建立天航班,实施2+1人才培养(前两年校企联合培养,第三年在海航(天航)培养);与试飞研究院实施1+2人才培养(第一年在校学****后两年在企业培养)。充分利用行业资源和行业需求,搭建了学生生产实****和顶岗实****的平台,为开展“工学交替”的教学模式奠定了基础