《船舶柴油机》复习辅导资料.doc

《船舶柴油机》课程复****题
教材:船舶柴油机. ：人民交通出版社， 2004
一．概念题(180小题)
１．由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用高压喷射的方式。 　　
2．分隔式燃烧室的经济性比直喷式燃烧室差。　　 　 　 　 　 　 　 　 　
3． 闭式循环冷却系统中使用的冷却水,一般的江水、河水不可以使用。 　 　　　
4． 冷却水通过散热器的循环称为大循环。　　 　 　　 　 　 　 　　　 　 　　
5．柴油机的过量空气系数一定大于1。 　 　 　 　 　 　 　 　 　
6．  废气涡轮增压器中的喷嘴环属于涡轮部分，而不属于压气机部分。 　　　 　 　 　　　　　 　 　
７． 轻柴油的牌号是以其凝点温度命名的。 　　　 　 　 　　　　 　 　　　
8． 有效燃油消耗率为发动机单位时间所作有效功所消耗的燃油质量。 　 　　
9． 低速船用主机的启动方式为压缩空气启动方式 　 　 　　 　 　 　 　 　　
、飞溅润滑和油脂润滑相结合的润滑方式。 　 　 　　 　 　 　
１1．两速式调速器的作用是稳定最低转速,限制最高转速。
～80℃。 　 　 　 　　 　　　　 　
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，发动机的转速取决于调速手柄的位置。 　 　 　 　 　 　 　 　
1５．随着转速的提高,最佳供油提前角应该增大。 　 　 　 　 　 　　 　
16. 内燃机的排量是指所有气缸工作容积总和。
17. 已知发动机标定工况的有效功率Ｐｅ＝92kＷ、转速n=5800ｒ／mｉn,则该工况发动机的转矩Me为 15１（N•ｍ）。 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　
18．　机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为龙门式机体。 　 　 　 　 　　 　　 　　　
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21．气门间隙是指发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙。 　 　 　 　 　　 　 　 　 　
功率、1h 功率、１2h功率、持续功率，其中船用主机的标定功率为持续功率。 　 　 　　 　 　 　
,燃烧室容积为，气缸总容积,则压缩比的概念是
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=３00g／(ｋＷ•ｈ)，耗油量Gf＝22．2kｇ/h,有效功率Ｐｅ（ｋＷ）（kW）。 　 　 　 　 　
2５．柴油机的速度特性是指发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(Ｐｅ 、Mｑ、ge)随发动机转速的变化规律。
,发火顺序为1-3-4－２-1，当3缸排气时,１缸进气、4缸作功、2缸压缩。 　　　　　
27．四行程发动机的气门重叠角发生在排气上止点 。　 　 　　 　 　 　 　　 　
28．二冲程柴油机的换气活塞处在下止点附近位置。 　　 　 　　　 　 　 　 　
29．机械式调速器同时具有起动加浓的功能。 　 　 　 　 　　
3０．活塞环与缸壁、连杆小头衬套和活塞销、凸轮与气门挺柱处多采用飞溅润滑方