《船舶柴油机》复习辅导资料.doc

《船舶柴油机》课程复****题
教材:船舶柴油机. :人民交通出版社, 2004
(180小题)
、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用高压喷射的方式。
。
3. 闭式循环冷却系统中使用的冷却水,一般的江水、河水不可以使用。
4. 冷却水通过散热器的循环称为大循环。
。
6.  废气涡轮增压器中的喷嘴环属于涡轮部分,而不属于压气机部分。
7. 轻柴油的牌号是以其凝点温度命名的。
8. 有效燃油消耗率为发动机单位时间所作有效功所消耗的燃油质量。
9. 低速船用主机的启动方式为压缩空气启动方式
、飞溅润滑和油脂润滑相结合的润滑方式。
,限制最高转速。
~80℃。
。
,发动机的转速取决于调速手柄的位置。
,最佳供油提前角应该增大。
16. 内燃机的排量是指所有气缸工作容积总和。
17. 已知发动机标定工况的有效功率Pe=92kW、转速n=5800r/min,则该工况发动机的转矩Me为 151(N•m)。
18. 机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为龙门式机体。
。
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,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙。
功率、1h 功率、12h功率、持续功率,其中船用主机的标定功率为持续功率。
,燃烧室容积为,气缸总容积,则压缩比的概念是
。
=300g/(kW•h),耗油量Gf=,有效功率Pe(kW)(kW)。
,各主要性能参数(Pe 、Mq、ge)随发动机转速的变化规律。
,发火顺序为1-3-4-2-1,当3缸排气时,1缸进气、4缸作功、2缸压缩。
。
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、连杆小头衬套和活塞销、凸轮与气门挺柱处多采用飞溅润滑方式。
,则功率Pe与转矩Me的关系是Pe大则Me大。
,其连续作功两缸的作功间隔为180°
。
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。
。
。
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,相对于曲轴转角180°。
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~80℃。
~90℃。
43. 在柴油机中,改变喷油泵齿条位置,即改变了喷油泵的循环供油量。
。
、运动速度高的摩擦表面,如主轴颈与轴瓦。
46. 常用的ω形燃烧室所采用的喷油器是孔式喷油器。
,,活塞的平均速度为12 (m/s) 。
48. 二冲程发动机转速120r/min, s。
MJ/kg。
kg。
,进气迟闭角为β,排气提前角为γ,排气迟闭角δ,则该发动机的进排、气门重叠角为α+δ。
。
,当柱塞的直槽与低压油孔相通时,则为停止供油。
。
,则发动机的压缩比为15 。
-5-3-6-2-4。
57. 发动机的性能指标主要有动力性指标(有效功率Pe、有效转矩Me)、经济性指标(燃油消耗率ge)、排污指标(CO、HC、NOx、PM)等。