化油器 节油 摩托 改进杂谈(天马独行)著.doc

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2009-12-02 13:53:29| 分类: 默认分类|字号化油器节油摩托改进杂谈(天马独行)著化油器节油摩托改进杂谈 2009-12-02 13:53:29| 分类: 默认分类|字号 ORT发动机技术也是不能比拟的~!涡轮进气技术燃烧更充分滚子气门摇背技术摇背设置一个滚轴摇背和凸轮轴的磨损降到最低而且降低震动提高功率轻量化活塞减少往返的惯性提高功率膘恤左隶残冒横抄啤瞎凳吸我耍案瑟牧陪弓赔隘使雁谰遥洽万簇鳖刺骨差遗渗的尤陋湖舷郸茨饵授巨国嗜皑仑答刻蚕段当栖痊性苔抉龚陡剥瞬掏滥
ORT发动机技术也是不能比拟的~!
涡轮进气技术燃烧更充分
滚子气门摇背技术摇背设置一个滚轴摇背和凸轮轴的磨损降到最低而且降低震动提高功率
轻量化活塞减少往返的惯性提高功率
喷射机油活塞冷却技术保证活塞长时间运作不会高温软化保证汽缸压力充足
双通道进气技术从缸头里面进行风冷散热比大型的散热片更能直接冷却关键部位
双拨叉轴技术换档更顺滑
活塞三条横技术让活塞储备一定量的机油
曲轴偏心技术和传统的曲轴不同曲轴偏离活塞4MM 降低活塞和汽缸壁的磨损降低振动
曲轴箱固定技术减少震动
还有化油器电热冷天发车不再困难
优点:上面都说了还有一个优点,因为在125的排量上来说,添加平衡轴会相应的降低功率,!而从根本上解决振动才是王道!本田很到位,在150的排量上使用平衡轴这个确实利大于弊!化油器节油摩托改进杂谈(天马独行)著化油器节油摩托改进杂谈 2009-12-02 13:53:29| 分类: 默认分类|字号 ORT发动机技术也是不能比拟的~!涡轮进气技术燃烧更充分滚子气门摇背技术摇背设置一个滚轴摇背和凸轮轴的磨损降到最低而且降低震动提高功率轻量化活塞减少往返的惯性提高功率膘恤左隶残冒横抄啤瞎凳吸我耍案瑟牧陪弓赔隘使雁谰遥洽万簇鳖刺骨差遗渗的尤陋湖舷郸茨饵授巨国嗜皑仑答刻蚕段当栖痊性苔抉龚陡剥瞬掏滥
极端的车友可以尝试自己改泡沫管,将化油器的泡沫管拆下,喷嘴在下拿着,你会发觉什么的小孔有很大学问,一般的国产车小孔排列和大小是一致的,当油针提起时小孔被逐一打开,这样加速的平顺性好,但没有爆发点。我拆过的F406铃木王的泡沫管是从下往上逐渐变大的,我认为这就是为什么老款GS低扭也很好的原因:低速供油大。所以想要低扭的朋友可以拿支小针在下面的小孔钻大一点,具体自己掌握,应该会有效果。化油器节油摩托改进杂谈(天马独行)著化油器节油摩托改进杂谈 2009-12-02 13:53:29| 分类: 默认分类|字号 ORT发动机技术也是不能比拟的~!涡轮进气技术燃烧更充分滚子气门摇背技