冷链物流及案例分析.ppt

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冷链物流的定义
冷链(cold chain) :是易腐产品在加工制作储藏运输分拨流通各个环节和过程中始终处于规定的低温状态保证物品质量减少物品损耗的一项系统工程1 由于生鲜食品易腐变质的特性产品必须在流通的全过程中持续保持适宜的温度并迅速周转因此冷链物流必须使加工运输仓储销售等所有环节紧密衔接并配以合适的设备统一的管理方能确保生鲜产品的质量冷链物流是一项复杂的系统工程与高新技术高额投资先进管理紧密相连
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冷链物流的试用范围
适用于冷链的食品非常多,占日常饮食消费的一大半具体包括:
1. 生鲜,农产品,蔬菜,水果,肉蛋,水产品。
2. 加工食品,速冻食品,包装熟食,凉菜,奶制品,鲜啤酒,冰淇淋,快餐原料。
根据温度不同可将冷链分为冷藏链(0 ~8℃)和冷冻链(—-18℃左右)除速冻食品冰淇淋等外其他生鲜食品都需要在0 8 下的低温下冷藏相对于冷冻食品冷藏食品由于保质期更短流通的速度必须更快对物流系统的要求更高
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冷链物流的流程
冷链包括低温加工低温运输与配送低温储存低温销售四个方面组成食品在产地收集后经预冷加工储存包装后运到销售终端最后卖给终端消费者的典型的冷链供应链流程如下:
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冷链物流的发展
冷链物流的萌芽和发生阶段(20世纪30年代)
冷链物流的实践和推广阶段(50年代至80年中期)
国际化、自动化及快速成长的阶段(80年代中期当前)
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运输方式
铁路:长距离冷藏运输。冰冷藏车,机械冷藏车,冷藏集装箱。
公路:方便灵活,门到门运输。保温汽车冷藏汽车和保鲜汽车。
水路:传统的冷藏船和冷藏集装箱船
航空:特殊物品如药材。
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农产品中的冷链物流
形成了农产品冷链物流的初步运作模式
农产品物流配送中心初具规模,农产品物流设施改善明显
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农产品中的冷链物流存在的问题
内容
发达国家
中国
食品物流成本
占食品总成本比例
50%
70%左右
农产品冷链流通率
日本98%,美国100%的果蔬通过冷链流通,两国损耗率分别为5%以下和1%一2%
90%的肉类,80%的水产品和大量的牛奶未经过冷链,损失率达30%
运输能力
,日本冷藏保温车12万
冷藏汽车3万多辆,冷藏列车6970辆,60%以上为加冰车
冷藏运输率
美日等国为80%一90%
不到50%.其中铁路25%,公路15%,水路1%。%
农产品低温贮
藏加工后产值与自然原始产出比
:1。:1
:1
流通环节
美国通常流通环节只有三个
大于等于5个环节
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农产品中的冷链物流
农产品流通损耗大,成本高
我国农产品冷藏配套设备较为陈旧
物流环节多,效率低下
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农产品冷链物流
完善冷链物流指标体系,指导物流业健康发展
加快冷藏运输设备的研发改进,减少运输耗损
大力发展第三方物流,推动物流外包
加快农产品冷链物流的人才培养和引进
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