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安 全 技术交底 书
单位工程名称:年 月 日
工 程 项 目
C/D匝道
箱梁支架预压
承受班组及有关人员
见签到表
工 程
数 量
箱梁跨度:,压载重量:632t
质
量
标
准
参照"钢管满堂支架预压技术规程"〔JGJ/T 194-2021〕
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施
工
程
序
及
施
工
方
法
一、支架预压X围
支架预压原那么上选取跨径及荷载最大、支架最高的代表性的一跨, 由于DP7-DP8为D匝道第二联跨径最大的一跨,,且支架最高,结合现场实际情况,因此选择此跨进展压载实验。
二、支架预压的目的及方法
一是检验支架及根底是否满足受力要求;
二是测出支架弹性及非弹性变形;
三是实测支架各处挠度变形量,为设置施工预拱度提供依据。
为便于操作,采用砼预制块加载,〔高〕*1m〔长〕*1m〔宽〕,。
三、预压荷载计算
根据设计要求,, D匝道DP7~³,压载总重G=*=,那么预压砼块总重N==632t,,总共需333个。
四、变形观测点布置
压载时在支架上及支架根底设置沉降、变位观测点以便对沉降、变位进展观测。依据少支架的平面布置形式,支架上观测点设置于贝雷梁跨中和钢管中墩、支墩位置,共布置6个断面,每个断面3个点测位移值,每跨总共布置18个观测点;支架根底观测点设置于每根钢管墩根底的顶面,每跨共布置8个观测点,监测点纵断面布置如图1,平面布置如图2,横断面布置如图3。
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