CDFA专项理论培训考试试题附答案.docx

CDFA专项理论培训考试试题1关于CDFA描述正确的是:(E )连续下降最后进近一种与稳定进近相关的飞行技术C在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞D从高于或等于最后进近定位点高度 /高下降到高于着陆跑道入口大约 15米(50英尺)的点以上全部2使用CDFA技术进近,当下降 DDA/H时,如果不具备着陆条件,飞行员应 (A)开始复飞继续下降至MDA/H,再进行复飞改平飞机,飞至复飞点复飞3CDFA技术不适用于(D)VORNDBLOC目视盘旋4对CDFA技术描述错误的是 :(C)减少大推力状态下的低空平飞时间,提高燃油效率、降低噪音能够与气压垂直导航(baro-VNAV)进近的实施程序相整合运行时至少有1部GPS工作D当处于公布的下降梯度或下滑角度飞行时, 航空器姿态更容易使飞行员获得所需的目视参考5CDFA特定决断高度/高(DDA/H)是在公布的最低下降高度 /高增加(A)A50英尺B100英尺C200英尺6当在复飞点之前执行复飞并且未取得空中交通管制的指令时,正确的做法是( B )应按照公布的复飞程序飞行在飞越复飞点后才可以起始沿公布的复飞程序转弯在达到复飞高度后执行复飞程序转弯DA+B7如果在非精密进近中不采用 CDFA技术,对于 C、D类飞机,RVR/VIS至少增加( B )A300米B400米C500米D800米8使用CDFA技术对能见度的要求是 (C)A增加400米B减少400米与机场航图规定的一致9对稳定进近的描述错误的是( C )保持恒定俯仰角和下降率的进近垂直航迹直至起始着陆动作B飞越最后进近定位点后,在下降至低于最低稳定进近高度 /高之前建立着陆形态、合适的进近速度、推力调定和航迹C保持航空器下降率不能大于 1000英尺/分钟10怎样计算 CDFA的下降率?( D )根据地速在仪表进近图的下降率表直接查出根据地速在仪表进近图的下降率表用插值法查出对于没有地速测算和显示功能的飞机,利用表速估算出地速并进一步计算出下降率以上全部