汽车产业成长影响变量的实证研究2.doc

汽车产业成长影响变量的实证研究2.doc汽车产业成长影响变量的实证研究汽车产业,以其在国民经济发展中的重耍地位和作用,已经被很多国家作为衡量国家经济发展与科学技术发展水平的重要标志。中国汽车产业通过近些年的发展已经成为国民经济发展的重要支柱产业之一。目前世界汽车产业发展的特点是以中国为代表的新兴汽车市场正在成为世界发达汽车工业国家战略转移的重点。但是,抛开总量上的优势,从企业核心技术、研发投入能力、岀口能力等方面,中国与汽车产业发达强国诸如美国、日本、德国之间还存在着很大的差距。时至今日中国还没有形成一家在世界汽车产业中具有影响力的领军型汽车企业集团。因此,中国从汽车大国到汽车强国之间还有很长的一段经历。产业成长的特点可以描述产业成长的规律、内在与外在的表象特征。在产业成长的特征基础上可以发掘影响产业成长的独特变量,进一步量化的展现变量如何影响产业的成长、变量对产业成长的影响有多大。由于中国经济发展的自身特性,决定了中国汽车产业的诞生、发展历程与先进资本主义国家的汽车产业的诞生、发展历程是不同的,这样以来影响中国汽车产业成长的变量也会具有一定的代表性。本文正是给予这样的思路展开了研究。本文的研究主要分为二大部分,世界汽车产业成长特点、世界汽车产业成长影响变量和中国汽车产业成长特点、中国汽车产业成长影响变量。第一部分主耍是世界汽车产业成长的主要特点、世界汽车产业成长的影响变量。世界汽车产业成长的特点主要细化为产业产品特征、产业资本特征、产业结构特征、产业全球化特征等四个小节,在每一小节中进行详尽的论述。考虑到汽车产品的高密集型、高价值型、高技术型,第一小节的产业产品特征首先论述了产品的属性特征;考虑到产品最终流入市场,在第一小节中紧接着论述了近些年世界汽车产业的产品市场特征。在第二节产业的资本特征主要以汽车产业的高资本投入为主的特性为基础,分析了汽车产业的规模经济、绝对成本优势和高进入壁垒等三个资本特性。第三节汽车产业的结构特征主要分为汽车企业的组织结构特征和汽车企业组织活动的特征。由于汽车产业的高进入壁垒,形成了世界汽车产业的高生产集中度特征,而正是世界汽车企业间一次次激烈的兼并与重组带来了生产集中度的高度化。第四节世界汽车产业的全球化特征主要分为汽车生产的全球化和汽车组织活动的全球化二部分。海外生产、合资企业、合作性生产等成为了全球化的主耍组织形式。基于以上的世界汽车产业成长的特征,在选取影响世界汽车产业成长的影响变量时主要选取了经济变量、市场需求变量、市场供给变量等三大方面的指标。其中用GDP来代表经济变量;人均GDP、人口数量代表市场需求变量,其中人均GDP代表收入的增长变化情况;用雇员数量和投资额代表潜在的市场供给能力。以上变量作为解释变量,选取世界汽车总产量作为被解释变量。第二部分主要是中国汽车产业成长的主耍特点、中国汽车产业成长的影响变量。这一大部分是木文的重点论述部分。考虑到中国经济发展历程的独特性,在论述中国汽车产业成长特点的一章中首次回顾了中国汽车产业成长的轨迹,包括中国汽车产业诞生直至今天的发展阶段,中国汽车产业的增长态势,中国汽车产业的生命周期三点。然后在此基础上提出第二节中国汽车产业的结构特征,第三节中国汽车企业与产品特征。以上二节都是围绕中国特色的发展来展开的。第二节中国汽车产业的结构特征主要展示了近些年中国汽车产业进行的产业结构调整,然后在产业结构重组与调整基础