一级公路工程施工组织设计方案.doc

××××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。××一级公路主线采用4车道,;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,—4米为亚砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,(吴淞高程)。,季风盛行,四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主,春秋两季为冬夏两季的交替时期,常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。,路基翻挖回填约53953m3。路基填筑:填土方约53万m3。,西司马港中桥上部采用3×25的预应力空心板梁,下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。、通道及涵洞工程本合同段共涵洞64道,;,盖板涵8道。。;植草皮及播草粒48376m2。(AC-13-I)156864m2;中面层5cm中粒式沥青砼(AC-120I)×103m2,8cm粗粒式沥青砼(AC-30-I)110448m2,下封层156864m2,32cm石灰粉煤灰碎石基层121769m2,底基层20cm厚石灰稳定土189706m2,路缘石预制933m3。、:树立精品意识,创建优质工程。:工程质量等级达到优良,争创部优工程。 确保安全零事故,创安全文明达标工地。。路基及涵洞工程在12个月完成,桥梁工程在7个月完成,路面工程在7个月完成,并于2003年10月27日全部完工。、快速、安全地建设,我公司组织有多条高等级高速公路施工经验精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部,围绕本工程既定目标,实施项目法施工管理。拟由我公司建国同志担任项目经理,有高等级公路和桥梁工程丰富施工经验的高级工程师忘得华同志担任项目总工程师。项目经理部下设五科一室、两个个路基土方工程处、一个桥梁工程处、一个砼拌和站、一个路面工程处、一个排水防护工程处、一个小型构件预制场。参加本项目施工(详见表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”)。,组织高素质的施工管理人才,精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督的职能,实施统一计划、统一管理、统一调度,严格履行合同条款,优质高速完成本合同全部工程容。挑选原参加过市城市外环线一期工程、迎宾大道十一标工程、罗山路延长线6标工程、嘉定公路一期二标工程,施工经验丰富,吃苦耐劳的优秀专业施工队伍,曾获得过“市市政工程金奖”,“中国市政工程金奖”的优质施工建设队伍参加本工程施工。,经合理平衡调配施工力量,我们拟将本标段工程划分如下,具体为:路基工程处:负责全标段的路基施工,,填、挖方总量约53万m3。桥梁工程处:负责本标段两座中桥的施工。砼拌和站负责全线砼工程砼供应。排水防护工程处:负责本标段4道涵洞,3座通道及防护排水工程施工。路面工程处:负责路面工程的施工。小型构件预制场:负责本标段的全部预制构件的预制。   本合同段工程量大,技术要求高,施工工期紧,工序交叉多,我公司将精心组织,合理布置,投入精良的施工队伍,拟从本公司下属的各分公司抽调施工队伍作为主要施工力量,本工程平均施工人数为420人,施工高峰人数为560人,总共投入各种机械180多台套,以确保工程顺利进行。详细力量配备见各分项工程施工力量配备及机械装备表。 1).路基工程:首先进行现场清理→填前压实→特殊路基处理路→堤填筑施工顺序进行。然后根据施工现场情况,先期安排涵洞工程施工,特别是对当地水系有影响的部位要优先安排施工。特殊路基段处理完毕后进行小型构造物和路基土石方填筑施工,根据划分的作业区,路基工程处分四个作业队同时