公路施工组织设计方案公路修复工程施工组织设计方案.docx

公路施工组织设计方案公路修复工程施工组织设计方案.docx公路施工组织设计方案公路修复工程施工组织设计方案导读:就爱阅读网友为您分享以下“公路修复工程施工组织设计方案”的资讯,希望对您有所帮助,的支持!2>实行施工、设计和建设单位三结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项施工生产工作。3、采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。4、坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行标准化管理和实行安全生产责任制。5、做好人力物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生产。6、贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。7、充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;积极利用国内外新技术、新工艺,科学地确定施工方案。施工承诺本企业服务宗旨为:以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展。在本合同实施过程中,我方郑重承诺:1)本着顾客至上态度,、、环境保护等方面的要求。2)精心组织、科学管理:成立强有力管理机构,认真做好从施工组织计划到现场监督管理的各项工程。,实行全员、、全天候地控制施工工序和工艺。在保证工程工期、质量和安全的前提下努力达到自身效益的最大化。第二章工程概况一、工程建设概况2014年台风“威马逊”公路水毁抢修修复工程铁新线(X149)路肩挡土墙设置在K13+500—K13+520段路线左侧、K13+600—K13+620段路线左侧、K13+900—K14+000段路线左右侧,,挡土墙每隔10-15米左右设置沉降缝一道。路肩挡土墙尺寸根据现场实际情况,对照路肩挡土墙设计图纸进行筛选。墙高大于3米时,设置泄水孔,孔径10cm,间距2・3cm,按梅花形布置,挡土墙地基置于风化岩顶面,岩层顶面应凿成向内的斜坡。铁新线(X149)K13+920—K13+980段路面已出现悬空沉降,需挖除修复•需修复总长度为60米。挖除损坏水泥路面54m3,恢复路面结构层包括:22cm厚水泥混凝土路面,,22cm水泥稳定基层,20cm厚级配碎石基层、稳定土路基层。与旧水泥路面接壤处要设置传力杆,每隔5米左右设置胀缝、横缝。计划开工日期2014年10月1日,计划完工日期为2014年 12月1日,工期为60天。第三章施工部署一、项目部组织机构的设立为确保工程的顺利进展及业主利益,,按照项目法施工管理模式,采用科学的管理手段及先进的施工工艺,按“”的要求,精心组织施工,满完成本工程的施工任务O1>进一步推广以往项目法施工的成功管理经验,本工程施工实行项目法施工管理模式。我公司将派出一批在技术管理上占优势的工程技术、行政管理人员组建项目经理部。项目经理部行使六大职能:、、挥职能,全权处理该项目事务。为保证项目部六大职能的落实,公司各职能部门的业务向项目倾斜,处于服务地位。2、项目经理部内部组织原则:以合同为纽带,以责任制为准绳,以经济调控杠杆,以优质、。3、项目经理部领导班子由一名项目经理负责,,、质安部和综合办公室等部门。4、项目经理部对工程项目实行综合目标计