轮机工程-毕业论文.doc

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哈尔滨工程大学继续教育学院
毕业设计(论文)
船舶制冷故障分析的最优化方案研究
专业:轮机工程技术
姓名:xxx
学号:xxx
指导老师:xxx
职称:xxx
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xx年xx月xx日
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指导教师对学生的评语及答辩推荐意见
指导教师(签名)
年月日
答辩委员会评语及成绩
答辩小组教师签字:
答辩委员会主任(签名)
年月日
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[摘要]船舶上的制冷系统出现故障是很常见的现象,当船舶制冷系统出现故障时,我们应该通过理论和实践的结合先对故障进行分析,然后做出判断,再通过快速有效的方法达到尽快解决故障问题的目的。本文对船舶制冷系统的原理和结构进行了介绍,对船舶制冷设备经常出现的几种典型机械故障如:冰塞、液击、制冷压缩机启停频繁等进行了理论和实践两个方面的分析。通过分析总结并缩小故障的范围,进一步确定出故障的根源,从而达到排除故障的目的。本文通过总结制冷故障的解决措施从而列出了一套在船上遇到故障并能快速排除故障的最优化方案。
关键词:船舶,制冷系统;压缩机;制冷剂
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Abstract:Theshiprefrigerationsystemfailureisaverycommonphenomenon,Whentheshiprefrigerationsystemmalfunction,weshouldthroughthecombinationoftheoryandpractice,firsttofailureanalysis,thenmakeajudgment,,theshipofcoolingsystemprincipleandstructurewereintroduced,andtheshiprefrigerationequipmentoftenappearofseveraltypicalmechanicalfaultsuchas:icejam,liquidstrike,,,furthertodeterminetherootcauseofthefault,.
Keywords:Marineengine;Refrigerationsystem;Compressor;Refrigerant
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目录
绪论 1
1船舶制冷 2
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2船舶制冷的几种典型故障 6
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3针对船舶制冷故障做出理论分析 9
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4结合实践经验做出实践分析 13
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5根据分析做出最优化方案 15
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结论 17
致谢 18
参考文献 19
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绪论
制冷是指使某一物体或某一空间温度低于周围环境温度,并维持这一温度的过程。“制冷”包括从低温物体或空间带走热量和隔热保温两个方面的功能。制冷的途径通常有两种:一是利用天然冷源,如天然冰和地下水,此方法受到时间和地区等条件限制,具有很大的局限性;另一种是人工制冷。在船舶上大多数都是采用人工制冷,从而达到保鲜食品和货物的目的。人工制冷也叫机械制冷,是通过借助于一些专门的机械设备做功而达到制冷的目的。这些设备通常是由压缩机、热交换设备、节流和蒸发元件等组成,在这些机械制冷装置中,经常会因为一些摩擦磨损、环境介质或者管理保养不当等问题引起一些机械故障。本文针对这些机械制冷设备当中出现的一些故障,对其做出简单的理论和实践方面的分析,通过论述和总结做出对船舶制冷故障分析的最优化方案。
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1船舶制冷

船舶制冷装置中最常用的就是蒸气压缩式制冷(简称为压缩制冷),。它是选择沸点很低的液体作为制冷剂,经膨胀阀(即节流阀)节流进入蒸发器的盘管中,在较低的蒸发压力下吸热汽化,从而实现制冷。为了在蒸发器中维持低压,需用压缩机将其中制冷剂蒸气不断地抽出,压送到冷凝器中去。冷凝器中的冷凝压力及相应的冷凝温度较高,这样就可以利用环境介质(舷外水或空气)使制冷剂蒸气冷却、冷凝而重新液化,然后再经膨胀阀节流后送入蒸发器汽化吸热,从而不断地吸热,达到连续制冷的目的。


船舶制冷的元器件主要包括压缩机、冷凝器、热力膨胀阀、蒸发器等,但是除了这些以外还包括许多辅助设备和自动控制元件。例如:油分离器,一般装在压缩机排出端,用来分离排出气体带出来的滑油。贮液器,它是装在冷凝器后用来储存液态制冷剂的容器。干燥过滤器,用来给系统干燥的。液流指示镜,装在液管上用来观察流体稳定的情况等。

制冷压缩机是制冷装置中最关键的“主机”,对装置的制冷量、性能系数和使用寿命有决定性的影响。制冷压缩机有活塞式、回转式、离心式等类型,回转式压缩机包括螺杆式、涡轮式滚动转子等多种。
活塞式制冷压缩机使用最广泛,其制造、管理和维修的经验都比较成熟。因其流量受转速限制,只能在Q0小于200kW的中、小制冷量的范围,是船舶制冷装置采用的主要机型。螺杆式压缩机转速较高,输气量较大,过去适用于制冷量Q0在150~1500kW,在船上主要用于冷藏舱制冷装置,近年来经不断改进Q
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