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沥青路面维修方案
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沥青路面维修
对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以由于基层原因引起较严重的拥包,用挖补方法先处理基层,然后再重做面层。
,应在气温较高时〈或用加热器烘烤发软后〉铲除,而后找补平顺,用烙铁烙平:面层较厚、拥包范围较大、气温较低时,
可采用路面铣刨机铣平。
,可在高温时直接铲平。
4、路面泛油的修理方法:
,应先取样作抽提试验,求算出油石比,然后确定不同的处治措施。
,一般在高温季节撒料强压处理,先撒一层S10〈10~15MM〉或更粗些的碎石,用重型压路机强压入,到达根本稳定后,再分次撒S12〈5~10MM〉的碎石,引导行车碾压成型。
,根据情况可先撒S12(5~10m)的碎石待稳定后,再撒S14〈3~5MM〉石屑或粗砂，引导行车碾压。
,可撒S14(3~5MM)的石屑或粗砂,通过行车碾压至不粘轮为度。
,撒布要均匀,无堆积、无空白；均匀压入。
,。
5、路面坑槽的修理方法:
路面的基层完好,仅面层有坑槽时,应按以下方法修理:
,按“圆洞方补〞(正方形或长方形)；假设采用沥青混合料预制快修补,那么应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。
,并将槽底、槽壁消除干净。
、、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平,并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实；新填铺局部应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定),待行车压实稳定后保持与原路面相平。
,宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌和)或用乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等，视坑槽深度采用单层或双层填补。
6、在雨雪连绵的寒冷时节,为控制坑槽扩展,可采用现有路面材料临时填补坑槽,待天气好转后再按标准要求修复。
路面啃边的修理、防治方法:
,,采用局部加厚面层边部的方法修复。
,使路肩平整坚实,与路面边缘衔接平顺,并保持路肩所有的横坡,以利排水。
。
d、平交道口处,,以减轻行车冲击对边缘局部的破坏。
7、路面脱皮的修理方法:
,应先去除脱落和己松动局部,清扫干净,喷洒透层沥青后,重新铺面层。
、油料分布不均匀脱皮的,应将面层修复。
,初期养护不良而引起脱皮,应先去除脱皮和松动局部,清扫干净后,洒上粘层沥青,重新封层:
8、路面沉陷的修理方法: