VGM海运vgm,国内各大vgm收费标准.docx

VGM :海运 vgm ,国内各大 vgm 收费标准小编整理了 VGM :海运 vgm ,国内各大 vgm 收费标准以供大家参考! 海运 VGM 是什么意思? VGM = Verified Gross Mass= 集装箱重量查核费国际海事组织(IMO) 发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS 公约)关于出口集装箱重量查核(VGM) 的相关要求的消息,规定要求自 2016 年7月1日起,除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量,否则集装箱不再允许装载。新规定明确表示: 1、托运人需要负责提供集装箱重量 2、有两种获准的称重方式来断定集装箱重量 3、码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船由此可见新规定对于提升海上安全和确保货品、集装箱以及整个供应链中集装箱运输所涉及的方方面面减低危险性起着至关重要的作用。方法一货品装箱后称重。方法二货品逐一称重后与集装箱门所示重量相加。方法二对于散装货客户来说显然不太实际,比如废金属、谷物等,这也取决于当地监管部门时候允许使用此方法。根据新的规定,在船舶装载前,托运人应负责向海运承运人或码头代表提供载货每个集装箱的查核总重量。但新规中指定的托运人是谁呢?托运人应该是一个法人实体。 1、是指在海运提单或者海运单以及相关的运输文件上的托运人 2、是指与航运公司签订运输合同的一方或者代表因此不管是否代表第三方或其他,托运人都将负责提供载货集装箱重量查核,所以必需了解新规定。 3、不管是否通过公司官网或者 EDI 系统中上传过此类文件,托运人都需要在装运指示中提供集装箱的载货重量核查。 4、托运人需要将 VGM 计划到装运周期中 5、托运人需要在供应链每个环节(货代、卡车司机、码头和航运公司)之间建立一个整合量重服务的流程。 6、由于托运人是提供 VGM 的法定负责人,需要计算负责这项规定的潜在成本。 7、托运人需要了解可能涉及到的地方法规和相关的处罚规定。 8、如果托运人没有按时向承运人以及码头代表提供 VGM 信息,承运人以及码头代表有权拒绝装运。国内各大港口 VGM 收费标准托运人提供的验证重量与海事管理机构、承运船舶、承运人或码头经营人获得的该集装箱验证重量间的误差范围不得超过± 5% 或1吨(两者取其小者),且重量不超过集装箱最大核准载重量。若超过,托运人应重新验证载货集装箱重量,满足要求后方能交付船舶运输。此外,各级海事管理机构将会对船舶承运的载货集装箱重量验证情况进行抽查。此次调整影响最大的便是托运人,托运人现已被认定是集装箱验证总重量数据提供方和主要监管对象,具有提交准确数据的义务。甚至有舆论认为强制称重将成为收费项目,并由市场调节价格,关于这一点《通知》里并没有明确表示。不论是托运人自行完成称重,还是选择通过代理企业来完成称重,难度均较大。相比之下,码头的称重数据更能得到认可。对此,我国主要港口均表示可以提供称重服务。当然,相比于之前多地货主是不称重的,现在会有不少托运方选择由港口提供称重服务的话,港口就需要增设专门的设备和人员,并搭建数据传输系统,所以这将会成为一个专门的第三方收费服务。附港口称重收费另: 1. 海事抽查:系统标记“ DH" code. 2. 进场后称重服务:需船到前 30 小时由船公司提出要求。 3. 闸道称重: 提前联系商务部确认服务需求和支付方式。 4