高位自卸汽车说明书.doc

高位自卸车设计方案说明书
学院: 机汽学院
班级:
学号:
XX:
指导教师:
2014年7月4日
高位自卸汽车的设计
摘要:目前国生产的自卸汽车,其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下,卸货高度都是固定的。假设需要将货物卸到较高处或使货物堆积得较高些,目前的自卸汽车就难以满足要求。为此需设计一种高位自卸汽车,它能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货,并实现车厢门随车厢的翻转而自动翻开。
关键词:高位自卸举升机构翻转机构
目录
第一局部问题的提出............................................................ ..... 4
......................................................................... ... 4
...................................................... 5
.................................................. 5
第二局部主要执行构造方案设计.................................................... 6
................................................................ 6
车厢的翻转机构设计.................................................... 11
................................................. 16
第三局部机构综合...................................................................... 20
..................................................................... 20
......................................................................... 23
第四局部总结.............................................................................. 25
.................................................................. 25
..................................................................... 27
完毕语.............................................................................................. 28
第一章问题的提出
图1自卸汽车
题目简介
目前国生产的自卸汽车其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下,卸货高度都是固定的。假设需要将货物卸到较高处或使货物堆积得较高些,目前的自卸汽车就难以满足要求。为此需设计一种高位自卸汽车〔图1〕,它能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货〔图2, 图3〕。
图2 高位自卸汽车卸货
:
具有一般自卸汽车的功能。
,能将满载货物的车厢平稳地举升到一定的高度,最大升程S max见表1。
为方便卸货,要求车厢在举升过程中逐步后移〔图23〕。车厢处于最大升程位置时,其后移量a见表18。为保证车厢的稳定性,其最大后移量 a 。
。
,后厢门随之联动翻开;卸货完毕,车厢恢复水平状态,后厢门也随之可靠关闭。
,后厢门翻开机构的安装面不超过车厢侧面。
构造尽量紧凑、简单、可靠,具有良好的动力传递性能。
表1 设计数据
图3 自卸车厢倾斜角度
车厢尺寸〔L×W×H〕
mm
Smax
mm
a
mm
W
kg
Lt
mm
Hd
mm
4000×2000×640
1800
3