钢桥的安装和涂装技术探讨-铁路钢桥保护涂装.docx

钢桥的安装和涂装技术探讨:铁路钢桥保护涂装

　　摘要：伴随经济的发展，钢桥的安装和涂装技术也在不停的发展。这些技术在钢桥中应用，给当代化钢桥带来部分好处的同时，也应该注意对应问题。本文关键从对钢桥安装技术进行分析、对钢桥涂装技术进行分析两方面，对钢桥的安装和涂装技术进行分析。
　　关键词：钢桥；安装；涂装技术
　　对于桥梁建筑来说，其安装和涂装技术是很主要的，尤其是对大跨度钢桥来说是很主要的。钢桥的安装技术和涂装技术怎样，将直接影响桥梁建设的顺利进行。毕竟大跨度桥梁建设，在建设工程中是以钢材料为主的，其在安装和涂装过程中总会受外界影响而出现部分问题。怎样将安装和涂装技术更加好的应用在钢桥安装上，已经成为钢桥安装部门值得思索的事情。
　　1对钢桥安装技术进行分析
　　钢桥安装过程中应该注意的问题
　　在钢桥安装施工中，必需根据施工图进行施工。在施工之前，不但要对暂时的支架、吊机等结构的强度、刚度及稳定性进行对应验算，同时也应该对钢桥结构本身在不一样受力状态下的强度、刚度及稳定性进行对应验算；在安装前，还应该以构件明细表核为基础对对应构件、零件进行对应分析，并对产品合格证书及质量证实书进行对应检验；在对钢桥构件进行运输、存放和安装的过程中，一旦其中有损坏的涂层，就应该以相关要求为依据进行补涂。不过在这里值得注意的是钢桥的面层涂装必需在钢桥结构完成后再进行；在对钢梁进行安装的时候，应该先对桥台、墩顶面高程及中级孔径等进行再次测试，直到误差处于要求范围之内，再对钢桥进行安装；在钢梁工地进行对应安装的时候，能够以跨径的大小及河流情况及起吊能力为依据，选择合适的方法进行钢桥安装。
　　钢桥安装步骤
　　在对钢桥进行安装的过程中，先对杆件进行组拼或是焊接，并在此基础上将拼装单元扩大，以后再进行安装。在这一步骤，对那些易变形的构建进行对应验算，一旦其验算结果不符合对应要求，就应该立即采取对应促进进行加固；在拼杆件之前应该先清除杆件上的附着物，必需确保其摩擦面整齐、干燥。另外，为了确保钢梁的拱度和中线位置，就应该以外界环境和焊接等位依据，采取对应策略；在支架上进行拼接对应钢梁的时候，必需确保其冲钉及粗螺栓总数在总眼熟三分之一，这里的冲钉必需确保在三分之二以下，即使在孔眼较少的部位，冲钉和螺旋栓总数也必需在6个以上；在用悬臂法和半悬臂法的时候，冲钉数量是经过所能承受的荷载量计算得出的，即便使这么，其数量也必需在孔眼总数二分之一以上，剩下的孔眼要部署精巧螺栓并均匀的安置冲钉和精制螺栓。在对高强度螺栓合并梁进行拼装的时候，冲钉数量在满足之前的要求的同时，剩下孔眼要部署强度较高的螺栓。吊兰杆件上的吊钩必需在杆件固定后，再拆除；在选取专用冲顶的时候，冲钉和螺栓最好选取35号碳素钢结构制造的，必需确保其孔眼在02毫米～03毫米之间，拼装孔眼直径必需比钉眼直径小1毫米；在安装钢桥过程中，安装完一节，就应该对其位置、标高及预拱度进行测量，一旦发觉其和实际不符，就应该立即采取对应方法进行对应更正。
　　2对钢桥涂装技术进行分析
　　钢桥涂装方法及工艺
　　对于钢桥涂装工艺来说，其关键是由刷涂、滚涂、空气喷涂和高压无气
　　喷涂等方法组成的。其中刷涂是比较简单的方法，这种方法最大的优势就是操作简单便捷，不过其也有一定劣势，在涂装过程中常会出现