动力电池BMS整体设计方案书.ppt

电池管理系统设计方案
电池管理系统设计方案
仅供参考
1
精选课件
目录
目的
主要功能和指标
电池管理系统整体设计
系统硬件设计
系统软件设计
故障诊断及保护控制策略
结语
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精选课件
主要功能和指标
电池管理系统主要有三个功能：
（1）实时监测电池状态。通过检测电池的外特性参数（如电压、电流、温度等），采用适当的算法，实现电池内部状态（如容量和SOC等）的估算和监控，这是电池管理系统有效运行的基础和关键；
（2）在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等；
（3）建立通信总线，向显示系统、整车控制器和充电机等实现数据交换。
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精选课件
设计指标(部分)
项 目
技术要求
说明
最高可测量总电压
450 VDC
最大可测量电流
500A
SOC估算误差（％）
≤6%
单体电压测量精度
≤%
在可测量电压范围内
电流测量精度
≤1%
按电流传感器满量程值计算
温度测量精度
≤±1℃
工作温度范围
－30℃-85℃
高于电池工作温度要求
CAN通讯
满足整车控制要求
故障诊断
对电池故障进行诊断报警
故障记忆功能
统计记录次数，记录最后一次故障时电池状态信息
在线监测与调试功能
满足整车要求
项 目
技术要求
说明
最高可测量总电压
450 VDC
最大可测量电流
500A
SOC估算误差（％）
≤6%
单体电压测量精度
≤%
在可测量电压范围内
电流测量精度
≤1%
按电流传感器满量程值计算
温度测量精度
≤±1℃
工作温度范围
－30℃-85℃
高于电池工作温度要求
CAN通讯
满足整车控制要求
故障诊断
对电池故障进行诊断报警
故障记忆功能
统计记录次数，记录最后一次故障时电池状态信息
在线监测与调试功能
满足整车要求
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精选课件
电池管理系统网络拓朴图
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精选课件
电池管理系统整体设计 ——主控模块
主控模块包括继电器控制、电流测量、总电压与绝缘检测和通讯接口等电路 。
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精选课件
电池管理系统整体设计 ——从控模块
从控模块主要实现电压测量、温度测量、均衡管理、热管理和通讯等电路。
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精选课件
模块功能描述
电源模块：给各种用电器件提供稳定电源
MCU模块：采集、分析数据、收发控制信号
继电器控制模块：控制继电器的吸合、断开来控制电池组是否向外供电
电流检测模块：采集电池组充放电过程中的充放电电流
电压检测模块：测量电池组各个模块电压
温度检测模块：检测电池组充放电过程中电池组温度
均衡控制模块：对电池均衡进行控制
总电压与绝缘检测模块：监测动力电池组总电压以及电池组与车体之间的绝缘是否符合要求
CAN收发模块：进行其他控制器与MCU间的数据通信及程序的标定与诊断,协调整车控制系统与MCU之间的通信
RS232收发模块：用于进行电池组管理系统状态监控、程序的标定、参数的修正
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精选课件
实物图片——主控模块
主控模块
电源及其处理电路
CAN通信处理电路
继电器
MC9S
12DT128
实时时钟芯片
存储器
总电压隔离运放
绝缘检测电路
电流测量电路
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精选课件
实物图片——从控模块
从控模块
电源处理电路
CAN通信电路
9S08
DZ32
隔离
光耦
电压检测芯片
电压检测芯片
继电器
温度检测电路
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精选课件