第一部分论证有效性分析.doc

第一部分论证有效性分析.doc第一部分论证有效性分析一、应试范式在全球9家航空公司的140份订单得到确认麻,世界最大的民川飞机制造商Z—空屮客车公司2005年10月611宣布,将在全球正式启动其全新的A350远程客机项目。中国、俄罗斯等国作为合作伙伴,也被邀请参与A350飞机的研发与生产过程,其屮,屮国将承担A350飞机5%的设计和制造丁作。这意味着未来空屮客车公司每销伟100架A350飞机,就将有5架市屮国制造。这表明中国经过多年艰苦的努力,民川飞机研发与制造能力得到了系统地提升,获得了国际同行的认可;这也标志着屮国已经可以在航空器设计与制造领域参与全球竞争,并占有一席Z地。由此可以看出,在经济全球化的时代,参与国际合作将带來双赢的结果。也是提高我国技术水平和产业国际竞争力的必由之路。不可行的产业发展策略论述者得出结论,认为参与国际合作能够提升我国的产业竞争力。之所以得出这样的结论是根据我国参与A350飞机的研发与生产过程的实际情况分析。然而,这一论证存在着以下几个方面的缺陷。(88字)首先,材料市“屮国将承扌HA350飞机5%的设计和制造工作”,得出“空屮客车公司每销售100架A350飞机,就将有5架由中国制造。”的结论有待商榷。材料中的5%究竟是指飞机部件数最还是飞机价值冇待明确,在概念界定不清的情况下,其结论的信度是冇限的。可能5%只是飞机的一部分,而且是极少的一部分,这与结论中5架完一整的飞机是不同的概念。(165字)其次,材料认为屮国民用飞机研发与制造能力获得了国际同行的认可,也是不恰当的。可能屮国只是参与了部分非关键的零配件的制造,空屮客车公司邀请屮国的合作,亦可能在于获得屮国的市场。这样,就无法得出上述结论。而认为屮国已经可以在航空器设计与制造领域参与全球竞争,并占冇一席Z地也有强拉因果归因不当的嫌疑。(148字)最麻,材料得出“屮国U经可以在航空器设计与制造领域参与全球竞争,并占有一席之地。”的结论更是无源Z水,无根Z木。在材料中我们无法找到相应的论证依据,可能是论述者的主管臆断。提高我国的技术水平和产业国际竞争力,具有多种途径可供选择,参与国际合作并非唯一途径,材料屮的建议显然冇绝对化的错谋。(144字)总而言之,论述者没有提供更充分的证据来证明参与国际合作能够提升我国的产业竞争力,要加强这个论证,还必须提供更为有力的论据,他的观点对于我国的民航产业发展是不利的。(81字)(总626字)美国是世界上经济最发达的国家,曝光的企业H闻数量却比发展屮国家多得多,这充分说明经济的发展不一定带来道徳的进步。企业作为社会财富最重要的创造者乙一,也应该为整个社会道徳水准的提升做出积极的贡献。如果因为丹闻迭出而导致社会道徳风气的败坏,那么我们完全有理由怀疑企业这种纟ft织的存在对于整个社会的惠义。当公司的高管们坐着商务飞机在全球邀游时,股东们根木无从知晓管理层是否在滥川自己的权利。媒体上频频出现的企业丑闻也让我们有足够的理由怀疑是占该给大公司高管们支付那么高的报酬。企业高管拿高薪是因为他们的决策对企业的主存与发展至关重要。然而严公司业绩下滑茯至亏损时,他们却不必支付罚金。正是这种无效的激励机制使得公司高管们朝着错误的方向越滑越远。因此,只有建立有效的激励机制,才能杜绝企业丑闻的发生。荒唐的杜绝企业刊闻的策略上述论证者•通过企业丹闻发生的现状分析,认为貝冇建立有效的激励机制,才