T型梁施工方案.doc

.50m预应力T型梁现浇施工方案(中铁十一局都汶公路M合同段)作者:中铁十一局建筑安装有限公司余金功参考文献:《公路桥梁施工规》、《公路路基施工规》、《公路工程质量检验评定标准》JTJ-071-98一、工程概况和方案简要说明:都汶公路M合同段桃关沟大桥共有跨越泥石流沟的后法预应力T型梁4片,其中中梁、边梁各2片。T型梁长50m,,(),()。每片中梁重141t,每片边梁重138t。本标段地形崎岖不平并狭窄,如果采用先预制后吊装的施工方案,梁运输、吊装十分困难,并且吊装费用高。经过深思熟虑,本标段决定采取现浇法施工T梁:在桃关沟大桥2#桥墩至3#桥墩之间的原地面上进行路基填筑至盖梁顶作为现浇T型梁的支架,在填筑压实的路基顶面T型梁的实际位置浇注4条T型梁底座,在底座上直接现浇T型梁。具体如图:#墩2#墩原地面线原地面填筑二、施工准备1、原地面填筑、压实、整平原福堂坝隧道弃碴做K47+776~K48+020)、充分地利用本标段填1(高度从现有原地面至盖梁顶,边坡坡度11m,为填料。填方上口宽度不小于50m桥墩之间距离。,长度为2#桥墩至3#1:1压路机碾压密实,施工工、原地面填筑施工时分层回填分层用18t(2)艺严格执行路基土石方施工规,压实标准为填层表面无轮迹,沉降量在2mm以。桥墩产生过大侧压力,施工填方时在3#、为防止填方施工对)2#、(3桥墩另一侧对称回填。2#、3#3#、桥墩的填料必须选用细料,不以大石块碰撞桥墩。(4)、紧靠2#)、填方顶面用小粒径填料进行找平,达到表面平整,坡度顺直。(5桥3#2#至T(6)、为了确保桃关沟泥石流和水流不影响梁施工,施工桥墩之间泥石流沟的填料全部挖除;至墩填方前先将1#2#梁底座T2、,在平整压实的填方路基上浇注4条砼底座作为4片T梁的底模。底座中线和宽度与T梁中轴线和宽度一致,底座长度与2#墩支座至3#墩支座之间的距离相同,底座高度根据设计要求在T梁底座上设置反拱,,,均以抛物线沿梁长变化到支点处为0厘米(即底座顶与橡胶支座高度一致),底座表面平整顺直光滑。为了防止漏浆以及保证梁体线条顺直,在底座顶部两侧放置角钢,。三、T型梁施工:1、侧模制作及安装本着精简节约的原则,本标段通过多家对比决定:采用钢模和木模结合的方式进行T形梁模板制作。(1)、T形梁翼缘底板采用木模加工,选用有熟练技术的木工严格按照施工图纸加工,。(2)、T形梁翼缘板以下部分侧模采用钢板加工,钢板厚度为2mm。两侧侧模水平方向布置间距100cm[10槽钢的,沿竖向布置80cm间距的[10槽钢,水平槽钢和竖向槽钢共同构成了侧模骨架。(3)、模板之间的缝隙采用双面胶布紧贴,以防止浇注混凝土时漏浆。(4)、侧模通过吊重2t的桁车辅助人工安装。侧模沿高度方向在T梁底部、马蹄型上口、肋板中部、肋板顶部、翼缘板顶部共设五排拉杆,除了底部拉杆水平间距为40cm外,其余拉杆水平间距均为80cm,其位置正好是[1