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活塞工艺课程设计..doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约17页 举报非法文档有奖
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12 机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“活塞“零件的机械加工工艺规程及工艺装配(生产纲领 4000 件) 设计者:黄书通指导教师:梁伟生产日期: 2015 年 01 月 04 号评定成绩: 桂林航天工业学院机械工程系 3 目录设计任务书……………………………………………课程设计说明书正文…………………………………序言…………………………………………………… 1. 活塞工艺分析………………………………………… 2. 选择毛坯确定毛坯尺寸,设计毛坯图……………… 3. 选择活塞的加工方法制定工艺路线………………… 4. 工序加工余量的确定,工序尺寸及公差的计算…… 5. 确定工序切削用量,加工工时……………………… 6. 夹具的设计……………………………………………课程设计心得体会……………………………………参考文献……………………………………………… 4 桂林航天工业学院机械制造工艺学课程设计任务书题目设计内容 1、产品零件图 1张 2、产品毛坯图 1张 3、机械加工工艺过程卡片 1份 4、机械加工工序卡片 1套 5、课程设计说明书 1份 6、夹具设计装配图 1张 7、夹具设计零件图 1~2 张专业:数控技术班级学号: 20130307Z0204 学生:黄书通指导教师:梁伟 2014 年1月7日 5 序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接, 也是一次理论联系实际的训练。因此,它在我们的大学学****生活中占有十分重要的地位。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练, 从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力, 为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。 1. 活塞工艺分析 . 零件图样分析(1) 该零件轴段的加工精度要求较高, 要有较高的形位公差, 表面粗糙度最高达到了 μm。零件的中心轴是设计基准和加工工艺基准。(2 )零件 008 .0134 ??的外圆柱面要求与内圆柱的同轴度为 。(3 )零件? 90mm 的圆柱左右端面要求与内圆柱面轴线垂直度为 。(4 )右端向左数第一个环槽两侧面要求与内圆柱面轴线的垂直度为 (5) 活塞环槽 02 .008 ?入口倒角为 ??45 ,其余倒角为 1??45 。(6) 该零件内圆柱面和环槽侧面的表面粗糙度要求较高为 ?.6 (7 )该零件材料为 HT200 ,采用铸造工艺形成毛坯。(8 )由于铸件易形成应力集中等缺陷,因此,毛坯还需经过时效处理。 .零件工艺分析(1 )由于是批量生产,因此,毛坯采用铸件,并且进行时效处理消除内部应力。(2 )该零件为旋转体,因此,大部分工艺采用车削。(3 )该零件的位置精度要求较高,并且又是批量生产,因此可在中间生产环节采用专用夹具,提高生产效率。 .活塞环表面粗糙度,形状和位置精度要求与表面粗糙度要求如下表: 加工表面尺寸偏差公差及精度等级表面粗糙度形位公差外圆柱面 0 08 .0 134 ?? IT8 ◎φ A 两端的环槽 890?? ┴ A 内圆柱面 034 .0080 ?? IT7 外环槽 02 .008 ? IT7 外环槽侧面 ┴ A 槽间距 10 中间环槽 001 .124 ?? IT9 总长度 132 .审查零件的结构工艺性(1) 该零件环槽较多,易产生应力集中,因此应有合理的圆角半径。(2) 该零件在加工前应进行时效处理。(3) 在其他尖角地方应进行 1??45 倒角。 2. 选择毛坯确定毛坯尺寸,设计毛坯图 .毛坯选择由任务书要求可知该零件使用材料为 HT200. 因此, 毛坯直接采用铸件, 进行各项机加工 7 之前必须对零件进行时效处理。 .确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量(1) 由于该零件的环槽较多,并且不利于铸造成型,并且尺寸又不是很大,因此,外圆柱面环槽不铸造出来(2) 该零件的内孔较大, 因此直接的铸造出来, 对于内圆柱面φ034 .0080 ??的粗糙度 ?要求,对其加工方案为粗车——精车。①对于内孔。查工艺手册得:精车的加工余量为 ,粗车的加工余量为 ,总得加工余量 6。精车: 80-= 粗车: -=74 确定个工序的加工经济精度和表面粗糙度。有工艺手册得:精车后的公差等级为 IT7 , Ra 为 ?. 粗车后的公差等级为 IT11 , Ra 为 16m?. ②对于外圆柱面。由于对于

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  • 时间2016-03-28