混凝土泵车常见故障分析与排除.doc

第八章常见故障分析与排除混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养,在设备检修中提前进行预防性维修,以达到整机性能的最佳状态,对保证施工的顺利进行意义重大。下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障,使用人员可以参考迅速判断并排除故障,避免延误施工及出现安全事故发生。一、主泵送系统常见故障1、主油缸活塞不动作,可能原因分析:泵送启动按钮接线脱落。中间继电器烧坏。电磁换向阀故障,一般为电磁铁烧坏。I主泵排量调整旋钮调整不当。油箱内液压油太少。滤芯严重堵塞。控制油路节流塞堵死。2、主油缸不换向,可能原因分析:电磁换向阀电磁铁烧坏。接近开关底部被油脂或其它物体粘住,引起短路。清除开关底部。两接近开关错位。交换两开关的位置。接近开关有问题。更换接近开关单向阀的侧压开关烧坏继电器烧坏。3、主油缸活塞运行缓慢无力,可能原因分析:主油缸单向阀损坏。主泵排量调整旋钮调整不当。控制油压不够。全面重新调试控制系统:补油泵溢流阀调到3、5MPa,冲洗阀调到3、0MPa(须在中联技术人员指导下进行)。滤芯堵塞或液压油不够控制油路节流堵塞。电磁换向阀故障,阀芯不能运动到位。高层泵送时,未及时进行补油操作,主油缸封闭腔液压油减少,行程缩短。4、输送管出料不充分,可能原因分析:混凝土活塞磨损严重。眼镜板与切割环间隙太大。混凝土料太差,造成吸入性能差。S管部分被堵塞。5、泵送不停机,可能原因分析:中间继电器触点烧死停止按钮故障二、分配阀系统常见故障1、S管阀不摆动,可能原因:分配阀点动按钮故障或者接线脱落。电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。分配阀被异物卡住。先导溢流阀故障使换向压力不够。恒压泵故障,使换向压力达不到要求。混凝土料差,停机时间又长,换向阻力大,摆不动。S管轴承磨损严重,换向阻力大。高层泵送时,水平管路太短。2、S管阀摆动无力,可能原因:蓄能器内压力不足或皮囊破损。重新充气使氮气压力达8、5MPa,或更换新的蓄能器皮囊再充氮气到8、5MPa。卸荷开关未关闭。摆动油缸漏油。先导溢流阀阀芯严重磨损,使换向压力低于15MPa。电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位:电液换向阀主阀芯磨损,产生内泄。3、S管阀摆动不到位,可能原因:摆动油缸尼龙轴承座变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调调整垫片。混凝土凝固;混凝土颗粒过大不符合泵送要求;或液压油油压不足。3、分配阀摆臂端漏砂浆,可能原因:“S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度,间隙大。检查拆换。三、润滑系统常见故障1、递进式分油器阀芯被卡死,定期清洗递进式分油器。2、润滑泵出口单向阀故障,检查更换。3、润滑系统溢流阀故障,检查更换。4、润滑油不合要求,粘度大,不能通过滤网。5、某一润滑油路堵死,一般为分配阀大端轴承处润滑点。四、搅拌系统常见故障1、混凝土料泵送性能太差,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住。卡住时应反转。2、搅拌溢流阀调定压力不够。用木头卡住搅拌叶片,将压力调到14MPa。3、搅拌马达损坏。检查,如有必要则更换。4、搅拌系统齿轮泵损坏。检查更换。、5、手动换向阀操作杆拉断或故障,使换向阀阀芯移动不到位。6、搅拌轴或轴套损坏。需清理检修。五、液压泵出现噪声可能的原因一:吸入管路堵塞。清除堵塞或更换吸入管。液压油的粘度过高,更换低粘度的液压油。油箱通气孔堵塞。清洗或更换通气