浅议天然气发动机回火故障问题.doc

浅议天然气发动机回火故障问题.doc浅议天然气发动机回火故障问题摘要:回火故障是天然气发动机经常出现的一种故障。这种故障的发生存在一定的偶然性、破坏性。发生之前没有任何现状出现,因此,这种故障的出现让人无法预料。而且这种故障一旦发生就会立刻导致机器停机,严重影响机组的工作效率。严重的回火现象还会造成天然气发动机混合器膜片损坏,维修起来非常的复杂和困难。因此,研究发动机的回火故障问题还是非常有必要的。本文主要从三个方面对这个问题进行了研究。关键词:天然气发动机回火故障原因解决方法回火是指天然气发动机燃烧室正在燃烧的气体火焰引燃了进气管的可燃混合气体的现象。回火故障是天然气发动机经常出现的一种故障。这种故障的发生存在一定的偶然性,发生之前没有任何现状出现,因此,这种故障的出现让人无法预料。而且这种故障一旦发生就会立刻导致机器停机,严重影响机组的工作效率。严重的回火现象还会造成天然气发动机混合器膜片损坏,维修起来非常的复杂和困难。因此,研究天然气发动机的回火故障问题还是非常有必要的。1、天然气发动机回火的原因有关资料显示,导致天然气发动机回火的主要原因是点燃的混合气体过浓,当然还有点火时间不正确,气门调整螺栓出现松动,天然气发动机的缸盖出现裂纹等原因的存在。(1) 混合气体从开始进入燃烧到燃烧完毕,再到下次进气,在这个过程中进气门始终成打开状态,进而造成火焰点燃混合气体形成回火。在这种情况下的可燃混合气体较稀,燃烧起来速度较慢。(2) 气门在工作的过程中,气门出现卡死或关不上等等导致的原因是气门导管拉毛、气门杆弯气门松脱等这样的话火花塞就会点燃混合气体,引燃导气管的混合气,进而产生回火。(3) 高压线插座插错,引发回火,并伴有排气管放炮的现象出现。(4) 在运转的过程中,两缸之间的缸垫被烧穿,这样就会出现窜缸继而引发回火。(5) 在气门还没有关闭之前点火,出现点火过早的现象,导致出现回火。2、回火的后果解决方式天燃气发动机的回火发生有一定的偶然性,容易造成天燃气发动机的混合器膜片损坏,致使发动机立刻停机,严重影响机组的工作效率。严重的回火现象还会造成机器部件的损坏,维修起来非常的复杂和困难。经过观察可以发现,膜片是由6条螺栓进行加固的,这样就会致使膜片受力不均进而导致膜片的损坏。为此,一般情况下,可以用胶把膜片粘牢,这样的话膜片就会受力均匀,增加了膜片的耐用性,当回火发生的时候,把压缩机卸载就可以,对于较强的回火,压缩机就会自动的停机为解决问题赢得时间。对于混合气体浓度的问题,不同类型的压缩机的方法是不一样的,首先将发动机混合器的负载调节螺栓拧5圈,到发动机加载后,调节两侧的负载调节螺丝,保证发动机的混合器的压力表指针向增加一方时,再拧半圈。对于我们天燃气机组来说一般情况下是采用不断反复的调节天燃气发动机的转速直到完全加载成功为止,但是对于回火比较严重的天燃气发动机来说,一般在完全加载之前就可能已经发生回火了,这时只需要调整两端螺栓的拧出量,直到完全加载为止,这种情况下混合气体的浓度是最稀的,这时的天燃气发动机最不易发生回火。通过之一方法,对于天燃气发动机回火问题基本上都能得到解决。有的天然气发动机会因为缸头破裂造成突然停机,这样的话就会造成一定的损失。从解决方法上来说,一般都是采用减少一边的混合气体的浓度,这样相应的另一边的气体的浓度就会增加,从表面上看回火现象确实被解决了,但其实是把发动