俄罗斯海军舰载航空兵发展三部曲.doc

俄罗斯海军舰载航空兵发展三部曲飞机自1903年诞生后,经过大约10年的实践和尝试,作为一种新式武器被运用于战争中。当时,人们幻想:如果将飞机部署在军舰上,组成一支舰载飞机作战部队,出海参战那将是一幅多么壮观的情景啊!1917年7月,英国海军首先研制出了可以部署作战飞机的航空母舰。从此,人们对于在浩瀚的大海上,以军舰作为起降基地的舰载飞机的憧憬和幻想变成了现实。而随着航空母舰的诞生,俄罗斯海军舰载航空兵的发展大致经历了三个历史发展阶段。从KP-1到图-91 俄国舰载飞机延生于第一次世界大战期间。当时,俄国海军拥有4艘可以装载水上飞机的舰只。其中,"金刚石"、"尼古拉一世"和"亚历山大一世"号巡洋舰以及"雌雕"运输舰部署在黑海舰队。其主要任务是对空侦察和对敌地面目标实施轰炸。在遂行上述任务时,通常这4艘可装水上飞机的巡洋舰和运输舰使用舰载起重机将水上飞机从甲板上吊到海面;然后水上飞机从海面起飞;完成任务后,再用舰载起重机将降落在海面上的水上飞机吊到自己的甲板上。当时,俄国沙皇政府把主要精力放在改装可以装载作战飞机的运输舰和巡洋舰上面,并不打算研制航空母舰。十月革命胜利后的一段时期,前苏联政府同样没有重视航空母舰的研制。20年代初,美国、英国、日本和法国已经研制出了第一批航空母舰。1927~1928年,前苏联海军装备了"红色工会国际"和"红色乌克兰"轻型巡洋舰。这两艘巡洋舰均可装载2架"蓉克斯"JU-20水上飞机。由于"蓉克斯"JU-20作战效率低,因此前苏联海军从德国采购了2部用于飞机起飞的弹射器和28架"享克尔"HD-55舰载飞机。后来,"享克尔"HD-55被易名为KP-1舰载飞机,并成为前苏联历史上首批可以从巡洋舰上起飞的舰载侦察机。 1936年,前苏联政府批准了"组建大型海洋舰队"的计划。根据该计划,在新型战列舰上将安装飞机弹射器和装载舰载校验侦察飞机。当时,前苏联塔甘罗格中央水上飞机制造设计局总设计师Г?М?别里耶夫接受了研制新型舰载飞机的任务。前苏联基洛夫工厂设计局承担了研制飞机弹射器的任务。1936年9月4日,第312厂试飞员A?诺曼驾驶第一架KOP-1型舰载飞机样机升空。该型机在卫国战争期间被易命为Бе-2。尽管操纵性能和飞行稳定性能可靠,但KOP-1舰载飞机并没有通过国家试验。1937年8月,KOP-1舰载飞机重新回到工厂进行改进。1939年,改进后的KOP-1舰载飞机装备了前苏联海军航空兵。在试验过程中,KOP-1舰载飞机借助英国"享克尔"公司研制的K-12飞机弹射器分别从"尼古拉一世"巡洋舰和"红色高加索"巡洋舰试验台上完成起飞。1941年2月17日,KOP-1舰载飞机试验飞行结束。1939年3月22~27日,前苏联塔甘罗格中央水上飞机制造设计局在"伏罗希洛夫"号巡洋舰上对KOP-2舰载飞机进行了弹射试验。试验成功后,中央水上飞机制造设计局曾建议将KOP-2舰载飞机投入批量生产,但卫国战争的爆发影响了该计划的实施。卫国战争为前苏联军用舰船制造专家研制航空母舰提供了良机。当时,前苏联一些军用舰船制造专家向苏联海军提交了研制航空母舰的设计方案。同时,前苏联海军总司令尼古拉?库兹涅佐夫海军上将也多次提出要求。为此,苏联政府开始讨论研制航空母舰的方案。最初,讨论的是:由苏联舰船制造工业部第17中央设计局提交的研制可装载40架作战飞机的防空型航空母舰和可装载60架或100架航空器的突击型航空母舰设计方案。苏联A?H?图波列夫设计局和A?C?雅克福列夫设计局承担了研制舰载轰炸机和舰载歼击机的任务。1950年,由图波列夫和孔多尔斯基领导的技术方案小组研制出了两架编号为"507"和"509"的舰载攻击机。"507"舰载攻击机是在图-14飞机基础上研制而成的,没有通过技术论证。而"509"舰载攻击机的设计方案独特。该机采用了由Н?Д?库兹涅佐夫研制的经济型涡轮螺旋桨发动机。在"509"舰载攻击机外形确定后,它被命名为图-91舰载攻击机。B?A?奇热夫斯基担任该机的总设计师。图-91舰载攻击机采用下单翼、后掠机翼和三点式起落架气动布局;呈双梯形机翼平面形状的下单翼可以折叠。尽管该机的安全系数(设计载荷与使用载荷的比值)符合要求,但其机载武器装备的配置却不尽如人意。1枚AБ-1500或3枚ФAБ-500、6枚ФAБ-250或12枚ФAБ-100航空炸弹,数枚深水炸弹,1枚高空投射鱼雷,6枚火箭鱼雷等均安装在***吊舱里。这不仅使从航空母舰甲板上起飞增加了难度,而且导致飞机的安全系数大大下降。 1953年,斯大林逝世后,前苏联新任领导人赫鲁晓夫做出了大幅度削减制造军用舰船和停止设计航空母舰的决定。于是,前苏联海军决定在图-91舰载攻击机基础上研制不带折叠机翼和不带着陆挂钩的岸基俯冲轰炸机,并且对机载设备进行了重新调整。这种岸基俯冲轰炸机