电喷系统结构与工作原理ppt课件.ppt

电喷系统结构与工作原理什么是“电喷”?Electronicpainting?NO!电喷=电控燃油喷射一般称为“发动机管理系统”即“EngineManagementSystem”、、电喷系统的组成:电喷系统即电子控制燃油喷射系统(ElectronicFuelInjection)的简称,其组成为各类传感器、电子控制单元、各类执行器。/5/——零部件1、发动机控制模块功能与原理:发动机控制模块(ECU)是一个以单片机为核心的微处理器。它的功能就是处理来自整车不同部位的传感器数据,判断发动机的工作状况,再通过执行器对发动机的供油、点火、供气及相应的机构进行精确的控制。——零部件2、喷油器功能及原理:喷油嘴结构是一个电磁开关装置,线圈引出两极经过发动机线束与ECU和电源相连;线圈受ECU控制对系统地导通后,产生磁力克服弹簧力、燃油的压力和歧管的真空吸力,吸起铁芯,燃油就穿过与铁芯一体的阀孔密封面,从导向孔喷出,雾状地喷到进气门处;断电后,——零部件3、点火线圈功能:根据发动机控制模块发出的点火指令,适时地点燃发动机气缸内的空气和燃油的混合气体。原理:当初级绕阻的接地通道接通时,该初级绕阻充电。一旦ECU将初级绕阻电路切断,则充电中止,同时在次级绕阻中感应出高压电,使火花塞放电,放电电压达到20000V。——零部件4、曲轴位置传感器功能:感应式转速传感器跟脉冲盘相配合,用于无分电器点火系统中提供发动机转速信息和曲轴上止点信息。原理:与脉冲盘配合使用。脉冲盘是一个齿盘,原本有60个齿,但是有两个齿空缺。脉冲盘装在曲轴上,随曲轴旋转。当齿尖紧挨着传感器的端部经过时,铁磁材料制成的脉冲盘切割传感器中永久磁铁的磁力线,在线圈中产生感应电压,作为转速信号输出。安装位置:发动机前部或后部信号轮平面上。