2014轨道车司机驾驶证年审理论试卷.doc

2014轨道车司机驾驶证年审理论试卷
(请将正确答案填在括号内;每题2分,共20分)
行车基本闭塞法采用自动闭塞、(自动站间闭塞)和(半自动闭塞)。三通阀的主要作用是控制( 制动缸)的充气或排气。
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为(调度命令)。
运行中,列车轴温达到激热,司机接到列车调度员拦停的口头指示后,应使用( 常用)制
车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按(时间间隔法)。
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示( 通)。
当基本闭塞设备不能使用时应根据列车调度员的命令采用(电话)闭塞法行车。级列控系统是基于轨道电路和应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控
在只装有PTG调速器的燃油系统中,发动机转速不变时,节流阀的开度越大,发动机能承受。
金鹰290型轨道车定期保养周期为(2000-2500KM或一个季度)。
(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”;每题2分,共20分) .将总风缸的高压空气调整成定压的部件是安全阀。( × )
.减压阀的作用是将总风缸的高压,调整成所需要的规定压力。( √) .四显示自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为路票。(x ) 道岔表示器夜间为绿色灯光表示道岔位置开通直向。( X )
.特定引导手信号接车时,准许列车以不超过60km/h的速度进站。( √)
车辆发生制动软管分离或破损时,应对分离的制动软管重新进行联接,对破损制动软管进( × )
在具有多方向发车条件车站发车时,司机必须逐个确认、呼唤信号机及表示器,并严格执( √)
遇天气恶劣,信号机显示距离不足500m时,司机须立即报告列车调度员。(×) 双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭"反方向行车"章。( √)
具有双向闭塞设备反方向行车时,须得到调度命令通知,根据出站信号机显示一个绿色灯
光及进路表示器显示一个白色灯光,具备发车条件后方可开车。(√) 三、选择题(请将正确答案的代号填入括号内;每题2分,共20分)
,限制速度规定为( B )km/h。
A 45 B80 C100
( B )。 A长声 B两长声 C连续短声
3. 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( C )。 A 调度命令 B绿色许可证 C 路票
4. 车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证均为(A)。 A红色许可证 B绿色许可证 C路票
,列车占用区间的凭证为( A ) A 路票 B 调度命令 C 绿色许可证
(B )。
A 停车 B 不停车 C 停车2min后,以不超过20km/h通过。 7听觉信号中鸣笛三短声含义是(C)
A 试验制动机及复示信号 B缓解及溜放信号 C 拧紧人力制动机信号 ,则应该( B )滚轮架盖和发动机机体垫片的厚度。 A增加 B减小
C不变
、加压并将其喷入燃烧室是下列哪个部件的功能( B