中国汽车产业发展战略研究.pdf

论文题目:中国汽车产业发展战略研究丝渣堂瞳墓壹蝗副熬握三雯曼盍生三旦首都经济贸易大学硕士学位论文院、系:指导教师:完成日期:酉友经监堂星走蚕学位论文级别:首都经济贸易大学硕士学位论文专业:作者:一
摘要改革开放以来,我国汽车工业得到了较快发展,形成了比较完整的汽车产品系列和生产体制,建成了一汽、东风和上汽等大型企业,国产汽车市场占有率超过%。然而,汽车产业是一个规模效益十分显著的产业。世界汽车企业诞生年来,为了提高各自的竞争力,抢占国际市场,重组浪潮风起云涌,从早期全球成千上万家企业的自由竞争,到今天形成只剩下“鄙偈讣移笠档墓淹肪赫形成通用、戴克、福特、丰田、大众、雷诺蠹藕捅咎铩⒈β怼⒈曛卵┨龆懒⒊痰格局。历史上,美国曾经有过两干多家汽车企业,现有的三大巨头企业,是经过上百年的竞争、淘汰、兼并、联合而形成的。中国汽车业的发展不可能独立于世界市场之外。年我国共有汽车生产厂家遥遣量却非常低。长期以来国家对汽车产业的政策就是支持三大汽车集团即一汽、上海和东风。近几年来中国汽车产业得到了很大的发展,但是与世界汽车企业相比还存在很大的差距。新颁布的《汽车产业发展政策》为我国汽车产、世的发展指明了方向。中国汽车工业在国民经济中将占有非常重要的地位,因此一直是国家高关税保护的对象。加入螅泄倒ひ稻鸵H婵7牛饨ǘ云倒ひ翟斐珊大的冲击。竞争力问题是全球各个经济领域中的一个非常重要的问题。随着改革的不断深化和履行喙匦榈某信担A烁玫厝苋胧澜缇锰逑担A嗽诟涌放、激烈的经济竞争中取得一席之地,必须对中国的产业竞争力进行系统的分析,并做出合理的预期。长期以来,中国的汽车产业都是在高关税的保护下成长起来的,虽然取得了很快的发展,但企业规模效益不高,产业集中度低,散、乱、低水平重复建设等问题使得其竞争力十分低下。在关税壁垒和非关税壁垒取消后,中国汽车企业将直接面临国外进口汽车的竞争,与国外跨国公司相比,中国汽车产业是否具备与之竞争的能力,如何提高中国汽车产业的竞争力,本文就是从世界汽车工业已发展成为全球性产为入手,在分析中国汽车工业现状的基础上,指出了提升中国汽车工业国际竞争力的主要途径。并认为,中国汽车工业要改变目前散、乱、差等落后局面,必须首先在国内实行强强联合,以此为基础与国际知名跨国公司合作,走国际化发展的路子。关键词:竞争力重组产业集群自主品牌创新
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眺堕年』月卫日作者签名:叠登导师签名:莛壁监日期:盟年±月望日储弥壑查盔学位论文独创性声明学位论文版权使用授权书附件本人郑重声明:今所呈交的中国汽车产业发展战略研究论文是我本人在导师指导下进行的研究工作及取得的科研成果。尽我所知,文中除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的内容及科研成果,也不包含为获得首都经济贸易大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。本人完全了解首都经济贸易大学有关保留、使用学位论文的有关规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论丈被查阅、借闭或网络索引;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采取影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第乱选题的背景和意义背景根据世贸组织相关协议规定,中国政府承诺中国汽车进口关税逐年递减,自年日以来,中国多次下调汽车进口关税,排量陨虾升以下的进口汽车关税分别由入世前的%和%%。年日,中国取消了汽车配额、许可证管理制度,并进一步将汽车关税降到%,汽车零部件关税降到%。年日,汽车关税下降到%,汽车零部件平均关税下降到%:年耹同,汽车关税将最终下降到%,汽车零部件平均关税降到%。自年以来,中国汽车企业取得了较大的发展,由年的年产量辆到年中国汽车产量和销量首次双双超过蛄敬蠊兀曛泄凳场以近蛄镜淖芄婺3毡颈就恋万辆,跃居世界第二位,仅次于美国。但是,中国汽车产业的整体发展水平与世界先进水平相比尚有较大的差距,总体上仍不具备国际竞争能力,不能适应市场开放后的国际竞争。比如,年通用汽车年产量达到蛄荆L万辆碜源万辆⒎崽万辆,任何一家的产量都超过中国整个汽车企业的全年产量。年中国商务部发布的《中国汽车产业国际竞争力评价研究》报告指出,“我国汽车企业与跨国公司存在巨大差距,国际竞争力十分低下。”中国汽车产业国际竞争力综合指数是.,%,德国的,ィü%。年鹿曳⒏奈掳洳嫉摹镀挡捣⒄拐摺饭娑ǎ笠邓汽车产品国内市场占有率在%以上的,或汽车整车年销售收入达到全行业整车销售收入%以上的,可作为大型汽车企业集团单独编报集团发展规划。而在年,国内市场占有率跨过%的只有一汽集团和上汽集团,市场份额分散,还没有形成类似于通用、丰田在其国内绝对的市场