施工组织设计毕业论文 秦东隧道施工组织设计(毕业论文).doc

施工组织设计毕业论文秦东隧道施工组织设计(毕业论文) 、陕西省境内。线路经过郑州、新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝、新华山、新渭南、新临潼,终止西安北,分别连接京广通道(包括京广客运专线)、大湛通道、包柳通道。。秦东隧道:位于陕西省潼关县境内,全长7685m。,隧道进口位于陕豫两省交界处的杨家村坡地下,距连霍高速公路约100m,出口位于潼洛沟内,进出口交通便利。隧道所经区域主要为黄土台塬区,黄土台塬顶平坦,开阔,整体上南高北低,塬顶地面高程在550~580m之间,多有村庄道路分布,均为农田。塬区周边冲沟发育,切割深度100~200m。大型冲沟有远望沟,受其切割,隧道分为东西两段,长度分别为5378m和2306m,其沟底宽度约3~5m,沟心与线路夹角135°,沟呈“V”型,两侧坡面较陡,坡面小型浅层高角度滑坡、错落发育,多有坍塌发生。远望沟斜井需修筑临时便道。隧道洞口坡面黄土冲沟较发育,无大规模不良地质,冲沟稳定,坡面整齐,自然坡约50°,洞顶均为荒地、坡地,植被稀疏。隧道进口浅埋,洞身最大埋深约200m。隧道起讫里程DK333+312~DK340+996,长度7684m,为双线黄土隧道,除进口段位于R-10000m的曲线地段外,其余洞身位于直线上。洞身进口段纵坡为+3‰,出口段纵坡为+5‰、+‰。:根据地质调绘、浅孔钻探以及陕西省第二水文地质队N8、N12两个深钻孔及定测施钻的D7Z-4-1(孔深270m)、D7Z-7-1(孔深245m)两个深钻孔揭示,隧道及斜井通过区,黄河II级阶地表层为第四系上更新统风积的砂质黄土所覆盖,下伏上更新统冲积砂质黄土;I级黄土台塬区,表层为第四系上更新统风积的砂质黄土,厚20~45m,下伏第四系中、下更新统风积的砂质黄土,中间夹有数层古土壤层(粉质黏土),总厚150~200m,底部为冰湖积粉质黏土及砂层。按成因时代和土颗粒由细到粗描述如下:①砂质黄土(Q3eol3):广泛分布于黄河Ⅱ级阶地及I级黄土台塬区表层,黄河Ⅱ级阶地风积黄土厚度约8~15m,I级黄土台塬区表层厚度约20~45m,塬顶部中间厚,边缘薄,含大量的蜗牛化石。浅黄-淡黄色,土质较均匀,结构疏松,具孔隙,垂直节理发育,坚硬-硬塑状,○Ⅱ级普通土,表层σ0=120kPa,中下部σ0=150kPa。具湿陷性。②砂质黄土(Q3al3):主要分布于黄河Ⅱ级阶地风积黄土层下,厚度约10~30m不等。浅黄色、淡黄色,土质较均匀,结构疏松,具孔隙,水平层理发育,坚硬-硬塑状,○Ⅱ级普通土,σ0=120kPa,具湿陷性。③砂质黄土(Q2eol3+el1):主要分布于黄土台塬区中部(标高400~550m),浅棕黄色,厚度约100~150m,中间夹有11~~。上部结构疏松,下部较致密,硬塑状为主,○Ⅱ级普通土,σ0=220kPa。④古土壤(Q2el1):~,棕红色古土壤,厚薄不一,呈层状或透镜状分布于砂质黄土中,硬塑,○Ⅲ级硬土,σ0=220kPa。⑤砂质黄土(Q1e