高铁箱梁作业指导书.doc

前言本作业指导书由工程技术科、质量检查科提出并归口本作业指导书由工程技术科、质量检查科负责解释本作业指导书由工程技术科、质量检查科起草执行本作业指导书条款时,对于要求严格程度词说明如下,、表示很严格,非这样作不可的用词:正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。2、表示严格,在正常情况下均应这样做的用词:正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”。3、表示允许稍有选摘,在条件许可时首先这样做的用词:正面词采用“宜”或“可”;反面词采用“不宜”。本作业指导书于2010年5月首次发布目录1适用范围 32编制依据 33施工工艺 44质量标准 75质量通病及防治措施 96安全文明施工及其他 9预应力张拉工程施工作业指导书1适用范围本作业指导书规定了预应力混凝土预制箱梁的张拉施工要求及有关注意事项。本作业指导书适用于预应力混凝土预制箱梁的张拉施工管理。2编制依据铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》TZ210-2005《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ213-2005《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》,油压表等是否正常,是否在有效工作期限内。后张梁张拉千斤顶采用YCW250或YCW300穿心式千斤顶进行张拉,,,张拉前必须经过校定,。千斤顶有效工作期限为一个月(且张拉不超过200次,主要部件更换后应重新检定)。油压表应选用防震型,—,,校正有效工作期限为一个月。。验收按批进行,每批由同一牌号、同一批号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成,每批重量不大于30t。试验室对其弹性模量、破断负荷、屈服负荷、极限伸长率进行试验。张拉时用锚具、夹具和连接器进场时,试验室必须对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固系数性能试验。检验数量为同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的每1000套为一批,不足1000套的也按一批计。 ⑴领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。⑵钢绞线下料应在特制的存放架中进行,防止钢绞线弹出伤人和扭绞。⑶散盘后的钢绞线应细致检查外观,发现劈裂、重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。⑷钢绞线按实际计算的长度加100毫米余量作为下料依据。下料应在平整的水泥地面上进行。钢绞线下料长度与计算或设计误差不得超过±10mm,每束中各根钢绞线长度差为5mm。⑸钢绞线下料时切割口两侧各30mm处用铁丝绑扎,下料应采用砂轮锯切割。⑹钢绞线应根据各孔道的长度分别编束绑扎,绑扎用φ1mm铁丝缠绕扎紧,,编束后的钢绞线应顺直不得扭结。⑺编束后的钢绞线按编号分类存放,搬运时支点距离不得大于3米,。搬运时不得在地上拖拉。⑻.钢绞线存放时不得直接放置