人的不安全行为表现、影响及预防措施ppt.ppt

人的不安全行为表现、“人的不安全行为”?①人的不安全行为;②物的不安全状态;③管理的缺失。当人的不安全行为遭遇物的不安全状态的时候,容易引发事故。如果此时没有有效的管理制止,极易引发事故。举例:行人闯红灯行人闯红灯,红灯亮说明车辆通行,对于行人来说就是物的不安全状态,此时闯就是人的不安全行为,两者一交叉,就极易引发事故;如果此时存在交警的制止(有效的管理),就可以轻易避免事故的发生,极大降低事故发生概率。但是不是每个红灯处都有一名交警,如同我们生产现场一样,不是每个工作点都有安全员的盯守,此时的两种状态,红灯(物的不安全状态),闯红灯(人的不安全行为),我们必须去除一种因素才能制止事故的发生,红灯可以去除吗?答案是不能,其实多数时候我们只能从人的不安全行为着手了。,人的不安全行为引起了88%的事故;美国杜邦公司的统计结果表明,96%的事故是由于人的不安全行为引起的;美国安全理事会的统计结果得出90%的安全事故是由于人的不安全行为引起的结论;日本厚生劳动省的统计结果是94%的事故与不安全行为有关。我国研究结果表明85%的事故由于人的不安全行为引起。以上这些数字说明:人的不安全行为对企业的安全生产影响极大,必须使安全的行为变成员工的日常****惯,才能享受安全。:人的不安全行为是指人在执行某项活动的过程中,由于自身的精神状态、意识、认知、感知、记忆、思维、技能、外界刺激等因素中的一种或几种因素的影响而导致的失误。在我国,不安全行为类型划分明确并以书面形式提出的是《企业职工伤亡事故分类标准》()的附录A。附录A中人的不安全行为被分为13大类,而每一大类下面又分成若干小类,如表2所示。而我国行业众多,并且每个行业都有自己的特色,这种划分并不适用于所有的行业,在实际的应用过程中需要根据自己企业的实际情况进行增补和删减。如神华宁煤就根据自己公司作业特点,将不安全行为分为A、B、C三大类。“人的不安全行为”的原因国内外安全专家通过理论和事故案例分析,总结得出内部因素和外部因素是影响人的不安全行为的两个主要因素。内部因素是从人自身的角度出发来分析对人的不安全行为的影响,而外部因素是从外部刺激的角度出发来分析对人的不安全行为的影响。更具体的,内部因素包括心理和生理两个因素,外部因素包括组织因素、环境因素两个。①思想思想是与人的行为有直接关系的因素,是人对客观事物态度的反应。如有麻痹思想的人,对安全的态度是轻视的,不屑的,在他们看来安全制度、规定、措施会对他们做事情的方式进行束缚。有逞能思想的人,对安全知识略有认识,但是往往受逞能思想的支配,为了表现自己而产生盲目的行为,结果事与愿违。有逆反思想的人,对安全法规、规章制度缺乏一个理性的认识,对企业的安全生产要求就会产生反感,不按照规程的要求去操作。一般很难从心理接受善意的规劝和批评,在对抗情绪下会产生违反常态行为想法,在不了解性能及应该要注意的事项的情况下冒然操作,很容易产生不安全行为而引发事故。从众思想的人大都因为工作环境中存在不安全行为,但是没有造成伤害,所以理所当然的认为自己这样做也没有问题。冒险思想的人一般喜欢争强好胜,逞能,有因违章却没有出事的经历,为了争取时间,而故意不按照要求操作,有的人甚至会认为冒险是英雄的行为。②意识。人的绝大多数活动都会受到意识的监视和控制。日本的桥本邦卫教授根据人体紧张程度而引起脑电波发生变化的情形,提出了意识水平五阶段的学说。一般情况下,人们在工作场所进行生产活动时,意识是处于第三一个人的某种气质类型,通常会在他的情感、情绪和行为中进行表现。人的气质分为胆汁质,多血质,粘液质,抑郁质四种类型。阶段的,但是当疲劳、瞌睡的感觉产生时,意识就会降到第二阶段,在这种状态下人具有极低的感觉能力和警惕性,是一种不安全的意识状态。第三阶段的意识水平是松弛的,人的注意力很不集中,会表现出心不在焉的状态,并且思绪消极,这个时候人的预测力和创造力也不高,容易产生不安全行为。第四阶段是一种可靠的意识状态阶段,这个阶段中人脑是清醒的,思维比较活跃,人的注意力的集中度和注意的范围也比较广,对事物的反应够迅速,能够果断的做出决定,这种状态正是工作中最需要的。但是这种状态随着人体紧张程度的增加,维持的时间较短,继而进入第五阶段,虽然此阶段大脑活动高度兴奋,但是注意力、判断力以及思维能力下降,容易出现不安全行为。通常,未发生紧急情况时,无论人的意识水平处于第二阶段还是第三阶段,只要意识到异常的情况,就会使意识水平提高到第四