停车场监理细则。.doc

神龙汽车有限公司
武汉新区整车停车场(1)工程
监
理
细
则
(质量控制部分)
编制:
批准:
武汉诚信建设工程监理有限责任公司
神龙汽车有限公司武汉新区整车停车场(1)工程监理项目部
二○○四年元月二十日
第一节工程概况
:
武汉东风设计研究有限公司
2设计技术要求:
1、本停车场停车区仅停放小汽车使用,通道供汽—10级以下车辆及消防车使用,引道供汽—15级车辆使用。
2、主要技术经济指标:
占地面积:,道路、通道面积:,停车区面积(植草砖):,绿化面积:,绿地率:%,停车区的停车方式、对齐及规范间距:车辆尺寸(×),60°,运输车引道、通道采用混凝土面层,停车区采用植草砖面层,停车区停车数量约3860辆。
3、胀缝施工间距采用100—200m,另在变坡弯道起止点,人工构造物的两端及交叉路口等处,均应设置胀缝。
4、混凝土道路每宽3—,道路每间隔5—6m设一横向缩缝。
5、传力杆间距30cm,最外边传力杆距接缝或自由边距离20cm,胀缝传力杆自由端(套管端)交错布置。
6、场地土基施工要求:
1)路基范围内()表层腐植土、淤泥、有机质含量大于8%的耕土或表土均须清除。对于路床0~300mm范围内的土层含水率超过最佳含水率2%时,应翻开凉晒,对于含水率过大或不允许凉晒时,应根据实际含水率的大小,分别掺入不同质量比例的生石灰进行改良。对于路床300mm~1000mm的淤泥,应开挖换土,分层碾压夯实。对于超过1000mm的淤泥层,如上部好土层超过1000mm,可不进行处理,直接碾压夯实;如果淤泥层较厚,上部好土土层厚未超过1000mm时,应采用灰土积压桩进行处理,具体处理方案应根据现场实际勘测结果灵活编制实施。
2)填方地段自然地面坡度大于20%时,应将地面挖成台阶状,。
3)对于土回弹模量E0<。
4)路基回填土采用砂性土(或山皮料),分层碾压,分层厚度结合所采用碾压机具确定。
5)路基压实度(采用《公路土工试验规程》中重型试验法为准):
a、零填及挖方:自路槽底以下30cm深度内应不小于95%;
b、填方:自路槽底以下80cm深度内应不小于95%,80—150cm深
度范围内不小于93%,深度大于150cm时压实度不得小于90%。
7、场地基层施工要求:
1)基层(5:5:90水泥、石灰、石屑),。
2)基层(5:5:90水泥、石灰、石屑)中粒料最大粒径不应大于50mm(园孔筛)。
3)基层在日均气温低于5℃时应停止施工或采取保温措施。基层在完工一个月内预防结冻。
8、,填挖边坡均按1:1放坡。
9、,分层压实度不得大于30cm,填方需填土质较好的砂性土。
10、挖方场地平整前应通过试压确定场地达到设计压实度时的压缩量,以避免挖土时超挖,并据此核定土方量。
11、填土前需清除地表的杂草、腐植土、树兜、淤泥等。
12、雨水口〈铸铁井圈〉安装详95S235—1页7。
13、雨水管采用钢筋混凝土排水管(d300,),采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,管道基础及接口安装详95S222页5。
14、道路路面下电力、通信管线均采用重型荷载成品套管保护,。
.15、道路施工前应探明地下其它管线,并与各管线权属部门协商采取保护措施,确保管线安全。
16、给水管采用球墨给水铸铁管,橡胶圈柔性接口。
17、室外消火栓安装详01S201页11,圆形立式阀门套筒安装详S143页17—5,Y1~Y9,Y15—8~Y15井连接的雨水口安装详95S235—2页4,Y11、Y13井连接的雨水口安装详95S235—2页9,其它雨水口安装详95S235—2页5,圆形雨水井安装详02S515页12,15,雨水管管道基础及接口安装详95S222页5,道路上和停车部位所有井盖均应采用防盗型重型铸铁井盖。
第二节施工质量控制的依据

承包合同文件和委托监理合同文件。

“按图施工”是施工阶段质量控制的一项重要原则,设计图纸必须经过审查,并且有准用证。已批准的监理规划。
、法规性文件
(a)《中华人民共和国建筑法》(1997年11月1日颁布);
(b)《建设工程质量管理条例》(2000年1月