汽车行驶过程中轮胎与地面的摩擦力研究.docx

汽车行驶过程中轮胎与地面的摩擦力研究摘要:汽车在行驶期间轮胎和粗糙的地面相互接触,定会产生一定的摩擦力,站在物理学的角度解释摩擦力时,人们容易陷入到某一误区中,例如:一些人认为行驶中的汽车和地面接触后产生的摩擦力,是受到轮胎与地面接触的面积影响,如果轮胎的内部气体缺失,汽车向前行驶则需要更大力去驱动,需要更多的汽油作为支撑,进而把这种摩擦归类于滑动性摩擦。为了更好的验证汽车在行驶期间和地面摩擦力的联系,本文就汽车行驶过程中轮胎与地面的摩擦力这一论点进行分析。关键词:汽车行驶;轮胎;摩擦;研究中图分类号::A文章编号:1671-2064(2018)19-0204-02依据摩擦力的产生条件差异性,可以把摩擦力划分为三个不同类型:滚动摩擦、静摩擦、滑动摩擦这三大类。现阶段,对于滑动摩擦力研究较多,并纳入高校教学教材中,因此滑动摩擦介绍相对丰富些,但如果站在应用性角度来说,滚动摩擦更具应用价值,在现实生活中被大力应用,如:在机动车的驾驶期间,轮胎受到的阻力主要为滚动摩擦力。目前来看,滑动和滚动摩擦力,人们在实际研究中存在一些误解。、是具有弹性的连接体,是汽车在道路中行驶的结构,影响着汽车的行驶。轮胎发挥的作用是十分重要的,轮胎承载着汽车与其所负载的重量,可以向地面区传递汽车的刹车、转向、牵引、驶动等作用力,如:制动力、驱动力、转向力、牵引力等。在汽车驾驶期间不管是车的启动加速还是停车制动、亦或是弯道驾驶,均是利用轮胎和地面的摩擦,发挥摩擦力的作用而实现,悬架和轮胎相互缓和冲击,确保车辆驾驶期间的动力性、平顺性和舒适性。,RobertWilliamThomson在1845年首次发明出充气轮胎,以此来缓冲在汽车行驶中振动和冲击,而后相继又出现了包括:可拆卸可充气轮胎、帘布轮胎和碳黑补强功能橡胶轮胎、低压轮胎(低压轮胎的性能较好,稳定性强,保证汽车行驶期间稳定性)、布制轮胎(轮胎胎体的强度增加)、斜交钢丝型轮胎、钢丝子午线类型轮胎、无内胎轮胎、聚酯帘线类轮胎等等。近些年,社会的进步,市场经济的发展,我国轮胎产业也出现全新发展趋势,将不断朝向智能化、绿色环保化、新材料的研发方向发展,也将更加注重废弃轮胎的处理工作和轮胎摩擦力的分析与研究工作[1]。对于轮胎市场为未来的发展来说,需要做好几点工作:优化企业组织的产品结构,注重新技术的引进,提高企业轮胎生产的集中度,增强我国轮胎企业凝聚力。其次,也要了解国内外的市场信息,去指导生产和经营,淘汰掉那些不满足行业要求,生产效率低下,质量无法保证的企业,倡导本地化设计理念,使得我国轮胎更加适合本国发展,引领我国轮胎企业走向国外市场。而后:我国企业必须要树立品牌艺术,打造我国轮胎的世界品牌,企业要踏踏实实的区培育具有自身特色的轮胎品牌,利用各种不同机会,在不同场合大力的推荐自己的产品,不断扩大企业轮胎品牌的知名度,打造和世界知名品牌相同竞争力的中国轮胎品牌。也只有这样,才能保证我国轮胎产业的健康发展,确保小汽车行驶的质量,避免由于轮胎质量问题,为大众出行和社会发展带来不良影响。,分类的方法各不相同,依据轮胎结构可以把其划分成:无线轮胎和斜交轮胎;依据类别的不