G171说明书中文版.doc

第一部分:主机使用说明书前言……………………………………....……….………2压缩机结构说明………………….………..…..…..….…3压缩机操作………………….…………………..15压缩机维修…………………………….………..22机组安装…………………………….…………..31第五章预期性能曲线…………………………………….32第二部分:润滑油站使用说明书第三部分:气体冷却器使用说明书(见气冷随机资料说明书)第四部分:自控系统说明书第一部分主机使用说明书前言本使用说明的意图是便于熟悉压缩机装置及其指定用途的应用。本使用说明书中包括如何安全地、正确地及经济地使用压缩机装置的主要资料。按照本说明书的要求去做将有助于避免危险,减少维修费用和空闲周期,并可以增大压缩机装置的安全性和使用寿命。但是,当压缩机正在运转时,本使用说明不能取代对操作人员的现场培训。我方将不承担由于维护人员的操作错误和对装置的不适当处理而造成的机械损坏赔偿责任。本压缩机只能按照规定的工作数据进行操作(如数据表中所示)。一种不同的操作方式,例如,高于最大允许的流量或过大地减小流量(脉冲输送)可能导致所设计的机器不能承受这种负荷。本使用说明书可用现行的国家事故防护条例来补充。无论何时,本使用说明必须适用于安装现场。在着手操作压缩机之前,负责操作压缩机装置的所有工作人员应当阅读并执行本使用说明书。只允许受过适当的培训或熟悉情况的人操作压缩机装置。,SVK40—2S是2级、带有一个级间冷却器和一个末级冷却器的组装型整体齿轮增速离心式空气压缩机。压缩机由电机来驱动,并通过大齿轮轴端的膜片联轴器与电机来相联接。压缩机本体安装在油箱上、气体冷却器及电动机单独布置,齿轮箱和冷却器容器是焊接结构,蜗壳为铸件。为使每台压缩机在出厂时不负用户所望,压缩机在出厂前进行机械运转试验和性能试验。此外,所有的承压部件,例如蜗壳和冷却器容器在发运之前必须经过水压试验。SVK40—2S设计点流量为40000Nm3/h,。从压缩机端看电机,电机为逆时针旋转。压缩机不允许反转。(设计参数及预期性能曲线见第五章)。由于不同的要求或环境条件,压缩机须能在一定范围内适应于在其设计点以外的各种情况的工作。这种操作的灵活性是通过使用进口导叶控制第一级叶轮作为调整局部负荷的最经济的方法。本压缩机具有以下结构特点:1、使用德马格技术制造的,带有轴向推力盘的单斜齿齿轮;2、半开式设计的三元叶轮具有高的气动特性;3、设计的进口导叶具有广泛的工作范围和经济性的控制;4、使用整体润滑油装置和板式冷油器;5、复合翅片板式冷却器可以有效地在压缩机级间做级间冷却;6、压缩机安装在润滑油站上;7、铸造的单体压缩机蜗壳;8、自动的就地控制的控制盘。图1SVK40-、叶轮SVK40—2S离心压缩机配备有现代化的半开式三元后弯叶片、高气动效率的叶轮。叶轮用优质不锈钢锻件加工而成,其加工使用先进的五坐标加工中心设备,保证精密的加工精度。叶轮的后弯式倾斜叶片能保证好的效率。并且其特性曲线示出了明显的压力升高到喘振的限制点,因此,保证了一个稳定的控制范围。叶轮单独平衡后,应进行超速试验。最后,在叶轮表面作着色试验。B、齿轮和轴单个斜齿轮组装由一个大齿轮图2叶轮和一个被驱动的小齿轮轴组成。C、转速大齿轮1485r/min第1、2级小齿轮轴13520r/min小齿轮由强力润滑的轴承支撑。这种高效率齿轮装配的重要特点是取决于推力盘的应用。可以使用推力盘来吸收小齿轮产生的轴向力。因此,轴向齿轮力可以保持在旋转部件内。所有的与推力盘相接触的轴的轴向推力可通过此种方法来补偿。剩余轴向力可通过大齿轮轴的止推轴承来吸收。图3一、(IGV)是标准供货范围内的一部分。这种装置不但拓宽压缩机的操作工况范围,而且可优化非设计条件下的压缩机的性能。导叶与气体流动方向平行位置为零点起,导叶可实现正预旋和负预旋两个方向。IGV的自动控制装置可以实现在不同空气流量要求下,保证压缩机在出口恒压条件下运行。IGV可由电动执行器或气动执行器驱动。该产品采用气动执行器。该进口导叶装置由气动执行器带动连接轴转动,进而通过连接轴、锥齿轮和锥齿圈的相互作用带动整个进口导叶的旋启和闭合。导叶是用不锈钢材料制成。图4叶片调节器特性曲线可能会受到使用进口导叶装置的影响,例如:在恒定的出口压力时的某一限定值的范围内,流量可以减小或增大。、齿轮箱齿轮箱是刚性的,整体焊接,用螺栓固定到油箱上的结构并且是沿其中心轴线水平剖分的。大齿轮和小齿轮轴承的镗孔位于壳体的水平剖分线。每个轴承盖具有带螺纹孔的弓背,以调整轴振动测