城市人行天桥与人行地道技术规范.pdf

中华人民共和国行业标准
城市人行天桥与人行地道技术规范



主编单位北京市市政工程研究院
批准部门中华人民共和国建设部
施行日期年月日
关于发布行业标准
《城市人行天桥与人行地道技术规范》的通知
建标「号
根据建设部建标号文的要求,由北作由主编单位负责,由建设部标准定额研究所组织出
京市市政工程研究院主编的《城市人行天桥与人行地版
道技术规范》,业经审查,现批准为行业标准,编号
曰自年月日起施行中华人民共和国建设部
本规范由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位年月日
北京市市政设计研究院负责归口管理,具体解释等
一
目次
总则荷载一一
一般规定二一建筑设计一‘二‘⋯’‘“
之设计通行能力‘二结构选型· ·‘⋯‘· ’“,· 一
净宽· ⋯梯坡道、平台与进
净高,、出口‘· ·、,, · ,”一
设计原则,, 熊明通风,
构造要求‘·一钢筋混凝土及预应力
附属设施· “一一一馄凝土结构· ‘一
地基与基础,··。·····⋯⋯“· ⋯
天桥设计··⋯⋯
防水与给排水··卜· ···,⋯
荷载
建筑设计、一, , 其他汤· ,甲、, · ·⋯‘一·
结构选型·⋯⋯施工
一梯〔坡道、平台一般规定· ⋯,一
一照明‘‘二,⋯, ,一, 基础工程,·· ““二“‘
, 结构设计·· 一, 构件制作·· ‘· ··· ,⋯⋯‘·
地基与基础一运输吊装··,·· · ⋯⋯
防水与排水·一附屁工程,·· 二‘·一““
其他、‘二附录本规范用词说明··,·⋯·⋯
地道设计⋯⋯附加说明············ 一‘二““”’
条坡道宽度不宜小于。坡道位置视方便推车流向设里。
净离
总则
夭桥桥下净高应符合下列规定
为了统一城市人行天桥与人行地遭标准以下简称“夭天桥桥下为机动车道时,最小净高为行驶电
“地道勺,使工程达到适用安全、经济、美观,制定本车时,最小净高为
跨铁路的天桥。其桥下净高应符合现行国标标准轨
本规范适用于城市中跨越成下穿道路的天桥或地道的设距铁路建筑限界》的规定
计与施工。炸区公路、厂矿及居住区的天桥与地道可参照使用天桥桥下为非机动车道时,最小净离为如有
天桥与地道的设计与施工应符合下列要求从遭路两侧的建筑物内驶出的普通汽车而经桥下非机动车道通行
夭桥与地道设计应符合城市规划布局的要求,应从工时,其最小净高为
程环境出发,根据总休交通功能进行选型夭桥、梯道或坡道下面为人行道时,净高为,最
二从实际出发,因地制宜,应积极采用新结构、新工艺、小净高为
新技术考虑维修或改建道路可能提高路面标高时,其净商应
结构应满足运愉、安装和使用过程中强度、朋度和毯适当提商
定性要求地道的盈小净高应符合下列规定
结构设汁应与施工工艺统络考虑,宜采用工厂预制的地道通道的最小净高为
装配式结构地道禅遭踏步中间位的最小垂直净高为。坡
应按适用、经济、美观相结合的原则确定装饰标准。遭的最小垂直净高为极限为
‘应符合防火、防电、防腐蚀、抗展等安全夏求, 天桥桥面净高应符合下列规定,
应限制结构振动对行人舒适感、安全感的不利形响。小净商为
选择施工工艺、制定施工组织方案时,应以少扰民、各级架空电组与天桥、梯坡》道面最小垂直距离应
少影响正常交通为原则,做到安全文明、快速施工。符合表规定
天桥与地道的设计与施工,除应符合本舰范外,在防火、天柳、邀、幼班与告皿电压电力幼阅小立巨衰
防姆、防电、防腐蚀等方面尚应符合国家现行有关标准,规范的班水
规定。配盛晚进电峨
盖以下”,一。。一,
一般规定吕
屠民区‘。
非居民区,。,, 叮弓。
设计通行能力
天桥与地道的设计通行能力应符合表的规定设计尽
天娜,幼班没什翔行力班天桥与地道设计布局应结合城市道路网舰划,适应交通的
天桥、尾邀车站、妈头的的天桥,地沮需要并应考虑由此引起附近范围内人行交通所发生的变化,且
势
脚月时此种变化后的步行交通进行全面规划设计月于下列摘况之一
时,可设天桥或地道其中机动车交通应按每小时当小汽
设计泪行陇力
车交通量辆时,即汁
注为人了‘小时,来以下间进人交叉口总人流达到或交叉口的一
天桥与地遭设汁通行能力的衍谬系致应符合卜列屁足, 个进口横过马路的人流超过,且同时在交叉口一个进
全币性的车站、妈头、商场、剧砚、形院、体育馆口或路段上双向当小汽车交通超过
场、公园、展览馆及市中心区行人集中的天桥〔地道计算设进人环形交叉口总人流达时,且同时进
计通行能力的折减系数为。人环形交叉口的