本田车点火正时检查.doc

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单元
点火正时检查
MT
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技术培训单元
点火正时检查与设置
¢ 目标
提供一辆车辆及其相关的维修手册,将能够:
· 实施点火正时的检查。
· 设置点火正时。
¢ 为什么本单元很重要
正确的点火正时对于发动机的平稳运转是必不可少的,因为火花塞必须正好在准确的时间内产生火花。通过学****检查和设置点火正时,将会节省维修时间,并保证实现更高程度的用户满意。
正时灯
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单元
点火正时检查
MT
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¢ 单元概述
在本单元,将:
· 阅读资料和维修手册。
· 回答练****单中问题。
· 依据维修手册实施点火正时的检查和设置。
暂停
¢ 做出判断的依据
若已经掌握了目标所说明的技能,并且能够正确的回答练****单上的问题,那么可以免修本单元的培训课程。如果是这种情况,则请完成自我评估的练****然后请教员检查。
¢ 所需要的学****用具
· 资料
· 实****车辆
· 与实****车辆相关的维修手册
· 正时灯
· 常用手动工具
· 教员准备的辅助资料
¢ 参加本课程的先决条件
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点火正时
的检查与设置
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发动机电气
概述
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单元
点火正时检查
MT
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练****单:第一部分
¢ 做好准备
阅读本单元的资料并在维修手册中找到相关内容。
¢****题
回答下列问题。
在何处找到红色正时标志?(可能有多项选择)
在分电器转子上找到红色正时标志。
在飞轮或驱动板上找到红色正时标志。
在曲轴皮带轮上找到红色正时标志。
在凸轮轴皮带轮上找到红色正时标志。
下列哪一项用红色正时标志表示?
1号气缸上的上止点(TDC)。
1号气缸上的基本点火正时角。
1号气缸上的喷油正时。
1号气缸上的气门开启变化角。
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单元
点火正时检查
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检查点火正时时,需要满足哪些条件。
A. 发动机应当冷却。
B. 发动机应当被预热到冷却风扇开始转动的程度。
C. 所有的电气部件应当被接通。
D. 发动机怠速时转速要恰当。
E. 点火正时不应当由ECM或真空控制。
F. 发动机的转速应当保持在每分钟3000转。
应当在什么地方连接正时灯?
A. 在1号高压线连接正时灯。
B. 在2高压线连接正时灯。
C. 在3高压线连接正时灯。
D. 在4高压线连接正时灯。
下列图形表示什么情况?从A – C中进行选择。
提前
延迟
基本正时
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单元
点火正时检查
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当点火正时超出极限,提前或延迟点火时,分电器应当向哪个方向转动?
逆时针
顺时针
当点火正时超出极限,提前点火时:
当点火正时超出极限,延迟点火时:
暂停
¢ 自我评估
索取反馈单,并将自己的回答与反馈单上的答案相比较。如果自己的回答与反馈单上的答案不一致,请复****资料中的有关内容。
练****单:第二部分
¢ 做好准备
阅读本单元的资料并在维修手册中找到相关内容。
备妥进行实****练****的工具及资料。
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单元
点火正时检查
MT
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¢ 实****练****br/>按照维修手册,对实****车辆实施点火正时的检查。
用正时灯监视标志,并确定分电器每次转动时,红色标志的位置都不同。
按指定的角度设置点火正时。
注意事项:
一定要确保正时灯的电缆没有被夹在转动的零件之间。
暂停
¢ 自我评估
在要求教员对自己的技能做出评判之前,确认自己能够:
· 回答练****单上的问题。
· 实施点火正时的检查。
· 设置点火正时。
暂停
STOP
¢ 教员评估
在做好准备后,请求教员给予评判。教员将提出问题以检验你对本单元内容的理解。
另外,就目标中所列的项目,教员将要求你进行部分或全部项目的操作。
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资料
点火正时检查
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资料
点火正时检查与设置
目录
¢ 概述
¢ 检查
¢ 设置
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资料
点火正时检查
MT
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¢ 概述
正确的点火正时对发动机的平稳运转非常重要:若点火正时不正确,不仅会损害发动机的性能,而且还会给排放性能带来不良影响。
所有的点火系统均具有根据不同的行驶状况和发动机的运转状况对点火正时进行自动控制的功能。因此,在实施点火正时的检查和设置时,确保自动控制系统未工作十分重要。注意,取消PGM-FI车辆与化油器式车辆自动控制系统的必要程序不同,因为PGM-FI车辆由电子控制系统控制,而化油器式车辆由机械装置产生的真空控制。
一旦符合了实施点火正时检查的条件,所有车辆的检查程序都相同。然而,我们通常只能对装有分电器的车辆进行点火正时调节