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驾校与汽车销售公司合作方案
驾校招生异业联盟的合作方案
王牌对王牌
甲方:青岛荣臣海泉达驾校
乙方:中升集团青岛十三家4S店
概述:本方案的目的是尝试在共享经济下,实现最大化的资源整合,资源共享实现利益最大化。
分析:(SWOT)
优势-甲乙双方在各自的领域都是佼佼者。强强联合才能共赢、多赢。
劣势-驾校招生难。汽车销售公司集客难。
机会-16年青岛地区学车报名人数约8万人次。16年青岛地区汽车上牌台次约30万台。由此可见双方领域的市场空间还是蛮大的。
威胁-双方合作的切入点把控需要循序渐进。平等互惠互利。
方案设想:一、利用双方媒介为对方宣传。二、共享双方资源进行等价交换。
资源-驾校的资源是已经毕业的学员,这是一批相当大的购车潜在客户。汽车销售公司的资源是已购车的保有客户以及店内员工。从他们身上挖掘出学车学员。
宣传-双方提供自己平台为对方进行宣传,令对方知名度与口碑甚至线上搜索排名,曝光率大幅增加,进而实现双方宣传领域更大面积的覆盖,为双方招生与集客提供有力支援。
例:双方提供场地内广告位、自有网站、公众号等为对方宣传。可1:1最大化自身资源合作。同时控制广宣投放成本。要设定宣传效果达成的标准。
如在宣传期内,通过对方获取到招生与集客达到什么数量即为达标。在这个标准持续进行下,双方可再进一步协商如何就双方资源整合方面达成一个共识。扩大合作利益的最大化。如按月度、季度等时效双方签订协议,按照一定资源比例比例为对方提供一定数量的生源和客源。
注:学员与客源之间的转化率缺失。我暂时没获取到有效数据。现已知数据有驾校16年度毕业学员人数约1万人,中升13店16年购车客户约2万人。可以从中计算出年度转化率。需要些时间。
以上就是我个人对驾校与车行合作初步的设想,并简单描述下这个合作的框架。
如有不妥之处,请领导见谅。
荣臣教练刘涛(小)