考虑不正常航班恢复成本的飞机排班计划的鲁棒性研究.pdf

中图分类号：F560 论文编号：1028707 17-S029
学科分类号：082303


硕士学位论文

考虑不正常航班恢复成本的飞机排
班计划的鲁棒性研究

研究生姓名 陶 蕾
学科、专业 交通运输规划与管理
研究方向 交通运输系统优化与仿真
指导教师 彭 怡 副教授


南京航空航天大学
研究生院 民航学院
二Ο一七年三月
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
The Graduate School
College of Civil Aviation


Research on Robust Aircraft Scheduling
Incorporating Recovery Cost

A Thesis in
Transportation Planning and Management
by
TAO Lei
Advised by
Associate Prof. Peng Yi
Submitted in Partial Fulfillment
of the Requirements
for the Degree of
Master of Engineering


March, 2017
承诺书

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（保密的学位论文在解密后适用本承诺书）





作者签名：
日 期：
南京航空航天大学硕士学位论文
摘 要
飞机排班是航空公司生产计划中的重要组成部分，合理的飞机排班计划能够有助于航班
的安全准点运营，有效降低航空公司运营成本，提高旅客的满意度。然而，航空公司制定的
最优生产计划在实际运行时，往往会受到天气、流量管制等因素的干扰，从而运行结果不是
最优的，甚至会导致严重的航班延误现象，给航空公司带来巨大的航班恢复成本。
为了减少不正常航班给航空公司生产计划的实际运行带来的影响，本论文在总结常见的
飞机排班优化方法基础上，考虑航班的期望恢复成本和航班计划的鲁棒性两个因