影响汽车动力性的因素汽车动力性:是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性主要可由三方面指标来评定: 1)汽车的最高车速 2)汽车的加速时间 3)汽车的最大爬坡度影响汽车动力性的因素发动机性能参数的影响汽车结构参数的影响汽车使用因素的影响发动机性能参数的影响功率和转矩为发动机的最小稳定工作转速,随着发动机转速增加,发动机发出的功率和转矩都在增加,最大转矩 时的发动机转速为;再增加发动机转速时,有所下降,但功率继续增加,一直到最大功率,此时发动机转速为;继续增加转速时,功率下降,允许的最高转速为。扭矩影响着汽车启动、加速性能以及牵引能力、爬坡性能和经济性;在附着条件允许的情况下,发动机功率和转矩越大汽车的动力性越好,在相同负荷下,其后备功率就越大、上坡的能力就越强。驱动力、行驶阻力为了清晰形象地表明汽车行驶时的受力情况及平衡关系,一般将汽车行驶方程式用图解的方法进行分析用它来确定汽车的动力性FfFf+FW最高车速行驶时Fi=0Fj=0Ft=Ff+Fw汽车结构参数的影响减速器传动比变速器处于直接档时,主减速器传动比将直接影响汽车动力性主减速器设计得当,汽车以最高车速行驶时消耗的阻力功率=发动机的最大功率随主减速器传动比设计增大,汽车后备功率增大动力性有所加强变速器档位数和传动比变速器档位数越多,使发动机在最大功率工况下工作的可能性更高。但是档位过多会使结构复杂,操作困难。变速器各档传动比分配对汽车动力性也有影响,各档传动比分配得当,能使发动机经常在接近最大功率或最大转矩的转速范围内工作,从而提高汽车的加速和爬坡能力
影响汽车动力性的因素 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.