下载此文档

高速铁路综合客运枢纽行人集散仿真研究与实现的中期报告.docx


文档分类:行业资料 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
1/2
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/2 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【高速铁路综合客运枢纽行人集散仿真研究与实现的中期报告 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【高速铁路综合客运枢纽行人集散仿真研究与实现的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。高速铁路综合客运枢纽行人集散仿真研究与实现的中期报告本文是对高速铁路综合客运枢纽行人集散仿真研究与实现项目的中期进展报告。一、研究背景随着我国高速铁路网络的不断扩建和完善,高速铁路综合客运枢纽的建设也越来越受到关注。在客流高峰时段,枢纽内的行人交通流量较大,如何合理地组织行人的出行成为了一个重要的问题。通过仿真研究,可以有效地优化高速铁路综合客运枢纽的设计方案,提高客流处理能力和效率。二、研究内容本项目主要研究内容包括高速铁路综合客运枢纽行人交通仿真模型的构建和实现、枢纽内行人集散效果的评估以及优化方案的提出。、行人出行方向、行人出行意愿等因素的分析,建立高速铁路综合客运枢纽行人交通仿真模型。使用AnyLogic软件平台实现仿真模型的搭建,并进行仿真实验。,评估高速铁路综合客运枢纽行人集散效果。主要包括行人平均等待时间、行人平均出行时间、行人通过能力、行人密度等指标。分析不同指标之间的关系,并对影响因素进行探讨。,提出针对高速铁路综合客运枢纽行人交通的优化方案。主要包括增加行人导引标志、优化行人出入口设置、优化行人通行流线、合理设置行人停留点等。三、进展情况目前,已经完成高速铁路综合客运枢纽行人交通仿真模型的构建。在构建模型时,考虑了不同时间段的行人流量分布,以及行人出行方向的差异等因素。并且,利用AnyLogic软件平台进行了模型的仿真实验,模拟出了不同场景下的行人交通流动情况。接下来,将以模拟实验结果为基础,进行行人集散效果的评估。通过评估,可以得出不同情况下的行人等待时间、平均出行时间、通过能力等指标。然后,根据实验结果提出行人交通优化方案,改善枢纽内不同区域的行人流动情况。四、结论通过高速铁路综合客运枢纽行人交通仿真研究,可以对枢纽内的行人流动情况进行模拟,评估行人集散效果,并提出优化方案。这对于枢纽的规划设计和优化具有重要的参考意义,可以提高枢纽的客流处理能力和效率,为旅客提供更加便捷、快速、舒适的服务。

高速铁路综合客运枢纽行人集散仿真研究与实现的中期报告 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

非法内容举报中心
文档信息
  • 页数2
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人niuwk
  • 文件大小10 KB
  • 时间2024-04-24