高三地理课时考点复习调研测试33.doc

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【答案】A【解析】试题分析:贵广高速铁路位于云贵高原上,该地喀斯特地貌广布,地表崎岖不平,因此广泛采用桥梁、隧道等。考点:交通运输线路的区位因素【四讲方法】交通运输方式选择的一般原则——多快好省经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,图解如下:以上为交通运输方式选择的一般原则,在具体选择交通运输方式时还要结合实际考虑。,如2006年7月1日之后,向拉萨运送大宗的援藏物资可以选择铁路,而之前,只能选择公路。,如伊拉克战争中,美国用飞机运送坦克,看似不是最佳的运输方式,实际是战时的需要。考向二通运输网中线、点布局的区位因素【一讲高考】,交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。、某热点区域的发展为命题背景,结合城市分布图,考查交通网络的构成和特点、交通运输方式和布局的变化对城市形态的影响;结合世界或者中国某区域,考查铁路、港口等建设的区位条件及其影响。【二讲基础】一、交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁发展变化:上述因素均是重要因素,但自然因素的影响已减弱,社会、经济因素成为决定性因素,技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析,不必面面俱到,根据题目材料信息和题目题干的提示来确定。二、交通运输站点的区位因素和选址原则港口汽车站航空港区位因素自然因素入港航道要有足够的深度和宽度;平原地形对港口平面布置有利,但航道往往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术因素腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越发达,对港口建设越有利,另外还需要有完善的配套设施和高效率的动作机制数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求(1)航行条件:能允许一定规格的船舶,可不分季节、昼夜,安全、迅速地进出港口。入港航道要求短、直、宽、深,且少淤积。还要注意潮差、冰冻、雾日能见度、波浪冲击等因素影响。(2)停泊条件:要求有供船舶安全抛锚、停泊、装卸、倒驳的足够隐蔽水面,要有广阔水域和深水岸线。(3)筑港条件:要有对港口的设备、建筑以及港口城市规划进行合理平面布置的可能性;陆域必须有良好的地形条件和工程地质条件,地面与水底土质也很重要。(4)腹地条件:即经济吸引范围。通航河口的海港,江河下游或水网地区的河港,腹地条件最好。城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点占地广,要求地形平坦开阔,利于跑道建设,以及飞机起飞有净空保证;坡度适当的地形,以利于排水;良好的地质条件,保证地基稳定;机场建在与城市盛行风向垂直的郊外,跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起降;为了保证飞机起降,不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地;航空港噪音较大,与城市应有一定的距离,并与快速交通干线连接。【三讲典例】【例1】(2015届甘肃河西三校高三上第一次联考地理试卷)下图是我国株洲地区等高线地形图,读图回答下列各题。(1)如果在湘江上建一河港,最适合的地点是(???)(2)如果在图中R处监测到一次河流水污染,污染源可能来自(???)A.①河段B.②河段C.③河段D.④河段(3)从株洲按最近距离乘火车到西安,经过的铁路干线是(???)【答案】(1)A(2)C(3)D考点:该题考查建河港的条件,河流流向的判读及中国铁路分布。【趁热打铁】(广东省惠州市2015届高三第二次调研)。下列产业中,【答案】C考点:交通建设的发展和影响。【四讲方法】某地交通运输发展条件的评价思路评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。:该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。、地形条件、气候条件等方面来分析。(1)地质条件:地壳构造运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大,安全性差,应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。(2)地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占好地、。资源的开发需要便利的交通作保证。,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。沁园春·雪<***>北国风光,千里冰封,万里雪飘。望长城内外,惟余莽莽;大河上下,顿失滔滔。山舞银蛇,原驰蜡象,欲与天公试比高。须晴日,看红装素裹,分外妖娆。江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。惜秦皇汉武,略输文采;唐宗宋祖,稍逊风骚。一代天骄,成吉思汗,