远洋业务与海商法试题.doc

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D .抵押合同签订地海事法院()15、我国船员考试发证的主管机关是:;B. 对外经贸部;C. 港务局;D. 海事局()16、在定期租船合同中,下列哪项不属于出租人的权利A、收取租金权B 、解除合同权C 、船舶调度权D 、船舶转让权()17、航次租船合同中的受载期订为“5th~15th/July”,这意味着承租人应当备好货物的时间为:之前B. 5th/JulyC. 5th/July--15th/July之前()18、某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失,共损失25万特别提款权,该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物毛重2000公斤,则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定,承运人最后实际应该赔偿的数额为:;B .25万特别提款权;;D .167000特别提款权。()19、中国甲公司与美国乙公司于2007年10月签订了购买4500公吨化肥的合同,由某航运公司的“NEWWAY”号将该批货物从美国的新奥尔良港运至大连。“NEWWAY”号在途中遇小雨,因货舱舱盖不严使部分货物湿损。,()20、装货过程中,如发现货物有缺陷,船方应当在哪张单证上进行批注A、提单 B()21、以下哪种A、已装船B/L、装货单 C 、收货单B/L通常不能进行流通B 、记名B/L C 、指示D 、托运单B/L D、不记名B/L()22、某船于某年12月15日装货完毕,承运人在装完后,签发给托运人的B/L上的日期为12月10日,这种B/L是:A、预借B/LB 、倒签B/LC、不清洁B/LD、收货待运B/L()23、某合同中规定了船舶燃料消耗率和航速,则该合同是:A、航次租船合同B、定期租船合同C、件杂货运输合同D、班轮运输合同()24、根据我国《海商法》的规定,对于船舶碰撞造成的损失各承担50%的碰撞责任的碰撞是:A、原因不明的碰撞B、双方过失程度相当的碰撞C、当事船舶均无过失的碰撞D、不可抗力造成的碰撞()25、我国政府在1958年《领海声明》中宣布我国的领海宽度为:A、3海里;B、12海里;C、24海里;D、200海里二、判断题(共15分,每小题1分)()1、救助合同中约定的救助报酬数额是由救助方和被救助方协议的结果,因此任何人均无权宣布该协议无效或予以变更。()2、在任何情况下,收货人必须提交全套正本提单才能换取提货单。()3、在CIF、FOB、CFR下,买卖双方风险的划分都以货物在装货港越过船舷时为界。()4、根据我国海商法的规定,我国沿海运输只能由悬挂我国国旗的船舶进行,但在特别批准的情况下,悬挂外国旗的船舶也可以从事我国国内沿海运输。()5、如果船舶担保的贷款已还清,那么船舶优先权也随之消灭。()6、船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使。()7、船长可以未报经船舶所有人同意,作出弃船决定。()8、甲乙两船因不可抗力发生碰撞,并致使甲船与锚泊中的丙船碰撞,甲乙两船应赔偿丙船的损失。()9、如果货方拒绝参加共同海损分摊,船方有权对货物实施留置。()10、国家有关主管机关从事或者控制的救助作业,救助方有权享受救助报酬和特别补偿。()11、只要在提单正面有“ONDECK”字样的提单都是舱面货提单。()12、在引航员引领船舶的时候,船长无须承担驾驶船舶管理船舶的职责。()13、船舶可以在内陆国登记,并取得该国国籍。()14、在海上事故中如果旅客的行李和船员的私人物品获救,旅客或船员不用支付救助报酬,但应参加共同海损分摊。()15、若万吨货轮碰撞码头,船东和码头所有人之间的法律关系应适用我国海商法的规定。三、简答题(共40分,每小题5分)。1、简述船舶概念和法律地位。2、船舶抵押权消灭的原因有哪些3、准备就绪通知书的概念、船长递交有效的准备就绪通知书的条件是什么4、船舶在不同海域的航行权分别为何5、简述FOB价格条件下买卖双方的主要责任。6、《维斯比规则》在哪些方面对《海牙规则》作了修改7、船长的职能有哪些8、简述承运人的适航义务。三、案例分析题(共 20分,每小题10分)1、埃及某船公司在建造一艘价值800万美元的货轮过程中,因资金不足,向日本一家银行借款300万美元,并以该建造中的船舶为标的设定了抵押权,双方共同向船舶登记机关办理了抵押登记。半年后,货轮出厂,首航中国,途中于2007年12月20日在中国南海附近受暴风袭击,船员过度紧张操作不当触礁搁浅,船舶受损,并造成2名船员死亡。次日广州救捞公司到达现场,并与该轮船东签订了“无效果——无报酬”救助合同。广州救捞公司在恶劣天气下冒险救助,使该轮上的全部货物得救,无一损害;全体船员除 2名死亡外全部获救。10天后,该轮被送至广州船舶修理厂查修, 2008年1月底修复完毕。经有关方核算,该轮应给付打捞公司 100万美元;因船舶修理应给付广州船舶修理厂200万美元;因人身伤亡应给付 2名船员家属100万美元赔偿费。该轮在修复完毕离开修理厂之前,一直未给付上述费用,被修理厂依法留置。同时,船员家属向广州海事法院申请扣押了该轮,并诉请该轮船东赔偿人身伤亡损失。船东未在法定时间内提供担保,船员家属依法申请拍卖该轮。广州海事法院在发出拍卖公告、有关债权人进行债权登记后依法拍卖了该轮。问:1)本案中有哪些债权受船舶担保物权的担保它们各受哪一种船舶担保物权的担保2)依据中国《海商法》,上述各债权的受偿顺序是怎样的2(1)某合同约定:装货时间为 3个良好天气工作日,卸货时间为 4个良好天气工作日。若在工作日 1200以前递交 NOR的,装卸时间从 1300起算;1200~1800递交NOR的,从次日0800起算装卸时间。滞期费USD1800/DHD。2)装卸港口规定:周日、节假日前一日1800后、次日0800前的时间不算为装卸时间。装货时间事实记录日期星期时间说明开始时间结束时间0900船舶抵港3/5二0940递交NOR0950接受NOR3/6三1300装卸时间起算13002400装货3/7四00000400下雨04002400装货3/8五00002400装货3/9六00001800装货18002400停工3/10日00002400停工3/11一00000800停工08002400装货3/12二00001200装货结束1、请写出本合同的名称。 (2分)2、写出以下各术语的中文含义。 (2分)NOR:DHD:3、本案何时进入滞期( 2分)4、滞期费应由哪方当事人支付本案滞期费数额是多少(2分)一、单项选择题(共 25分,每小题1分)1-5:ACBDB 6-10:CDCDD11-15:ABDBC16-ABA21-25:AADBD二、判断题(共 15分,每小题1分)1-5:√X√X√ 6-10 :X√X√X 11-15 :X√X√X三、简答题(共 40分,每题5分)1、在内水为特许航行权;在他国领海为无害通过权;在他国国家管辖水域为有限的自由航行权;在公海为自由航行权。2、(至少答出5项,每项1分)船舶灭失;优先权担保的债权消灭;船舶被法院拍卖;债务人提供其他形式担保;时效届满未行使;法院公告期间届满未行使3、(2分)海船和其他海上移动式装置,但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。(各1分)可以设置船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权。4、构成要件:(各1分)被救物是法律所承认的;被救物处于危险之中;救助是自愿的;有效果。确定救助报酬数额的原则:(各分)不得超过获救财产的价值;救助方有过失的,要承担赔偿责任。5、(各1分)交货地点及风险转移:装运港货物越过船舷;运输及保险安排:卖方;出口手续:卖方;进口手续:买方;卖方提交相关单证。6、(各1分)装运除外货物或非法货物;前往除外区域或不安全港口;非法的最后航次;倒签、预借提单或凭保函签清洁提单;涉及船舶安全、内部管理。7、(3分)承运人必须在开航前和开航当时谨慎处理使船舶适航;妥善配备船员、装备船舶和配备供应品;使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全地收受、载运和保管货物。(2分)承运人应妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。8、(至少答出5项,每项1分)抛弃货物;扑灭船上火灾;割弃残损物造成的损失;有意搁浅所致的损害;机器和锅炉的损害;作为燃料而使用的货物等;救助报酬;避难港费用;修理费用;代替费用;利息等。四、案例分析题(共 20分)一、答:1、共同海损:指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、 支付的特殊费用。2分)单独海损:指海上自然灾害、意外事故或其他特殊情况所直接造成的船舶、货物或其他海上财产的损失和费用的支出。 (1分)不同:起因不同(1分);结果承担不同(1分),共同海损由所有受益人共同承担,单独海损由责任人承担或由受害方自己承担。(1分)联系:通常共同海损为在发生单独海损后,为了避免损失扩大,采取措施所造成的损失。(1分)2、(每项1分)共同海损损失为:(2);(4);(5);单独海损为:(1);(3)二、1、(2分)航次租船合同2、(1分)装卸准备就绪通知书;(1分)速遣费率为滞期费率一半3、(2分)3月9日周六1700时。4、(1分)承租人向出租人支付,(1分)数额为67/24*1800=5025美元。