中国齿轮行业“十二五”发展规划纲要.pdf

中国齿轮行业“十二五”发展规划纲要

前言的基础性产业,也是国民经济建设各领域的重要基
随着我国市场经济不断完善,行业发展规划具有础。其产业关联度高、吸纳就业强和技术资金密集,是
不可替代的三大作用:指导行业发展;引导企业进步; 各类主机行业产业升级、技术进步的重要保障,是我
为国家制定产业发展战略和行业扶持政策提供决策国发展战略性新兴产业的重要支撑,是我国从制造大
参考。国向制造强国转变的标志性产业。
“十二五”时期正值世界经济进入后金融危机时因此,制定出凝聚行业智慧、满足行业发展需求、
代,是世界经济格局发生深刻变化而又充满变数的时既具有高质量、可实施、前瞻性,又能获得各级政府产
代。调整全球产业结构,重建世界经济新秩序成为全业政策有力支持的行业“十二五”发展规划意义十分
球经济发展的必然趋势。各国政府纷纷加大科技创新重大。
力度,大力推进战略性新兴产业发展,以赢得未来经
一
济的主导权。、中国齿轮行业现状
毋庸置疑,制造业仍是世界经济增长的基本因素。改革开放年来,我国齿轮行业伴随国民经济
本世纪前十年,全球制造业第一次大分工,中国的快速发展取得了长足进步,产品门类齐全,广泛应
成为了世界工厂。我国钢铁、汽车、船舶、机床、建材、用于航空船舶、兵器装备、汽摩农机、机床工具、工程
煤炭、水泥等位居世界前列,成为世界制造大国但都机械、轨道交通、水泥建筑、起重运输、矿山冶金、电力
不是世界强国。能源、石油化工和仪器仪表等二十多个领域。形成了
本世纪第二个十年,伴随世界经济的复苏与世界独立完整的工业体系,行业骨干企业初步具备了全新
经济格局的深刻变化,全球制造业悄然进入第二次大产品开发能力,为振兴装备制造业作出了重要贡献。
分工。特别是近几年在汽车、风电、高铁和基础设施等快速
这次大分工将以“五化”为发展趋势:全球化、信发展的拉动下,全行业呈快速发展之势,到年
息化、专业化、绿色化和服务化。底,即“十一五”末我国齿轮市场总需求将超过
争夺焦点是:掌握产业核心技术,占据产业价值亿元,比年的亿元增长一倍多,是名副其实
链高端,主导产业未来发展方向。的世界齿轮制造大国。
因此,“十二五”规划的五年将是我国制造业由大齿轮行业现状可用“一二三四六千”概述。
“
变强极其宝贵而关键的战略机遇期。一”即一个异军突起。经过二十多年的发展,齿
在此期间,我国将由工业化中期步入工业化后期。轮行业民营企业异军突起。民营企业的数量、对就业
其显著特点是:成本优势将逐步受到挑战,技术的贡献、资产总额、盈利能力和创新活力等都超过了
优势潜力巨大,研发和科技投入的边际效益升高,资本国有、外资及合资企业,其市场地位和行业作用越来
密集和技术密集型产业面临快速发展机遇。随着成本越重要,且发展潜力巨大;
优势丧失,技术优势及时替代成本优势并占据主导,工“二”即两个%。我国齿轮行业三大市场车辆
业具备明显的实质性国际竞争力,国家经济实现真正齿轮、通用工业齿轮、专用工业齿轮中,车辆齿轮占
崛起。
齿轮市场总额的%,汽车齿轮又占车辆齿轮的
以齿轮为代表包括轴承、液压件、气动元件、密
%,即汽车齿轮占整个齿轮市场近%的比重,汽
封件和紧固件的基础零部件不仅是我国装备制造业
埘齿轮囵
车产业是齿轮行业最重要的下游产业; 国内市场:“十二五”期间,国家将继续采取刺激
“三”即我国已成为世界第三大齿轮制造大国; 消费、调整结构、拉动内需和鼓励自主创新与产业升
“四”即行业有四低。产业集中度低车辆齿轮级等一系列强有力政策,深化十大产业调整与振兴规
不到%,工业通用齿轮和工业专用齿轮划,汽车、农机、高铁、台金、电力、船舶、环保、工程机
也仅为%和%、专利产品数量低、高技术含量高械和基本建设等将继续保持较好增长态势,这为齿轮
附加值产品数量低、企业技术研发投入低; 行业带来广阔的市场发展空间。
“六”即改革开放以来,通过市场选择和竞争,行、汽车。我国有近亿人口,又是全球最大的发
业形成了华东、华北、西南、华中、西北、东北等六大齿展中国家,总体讲我国汽车产业在“十二五”期间将继
轮主产区,华东占了全行业半壁江山; 续保持快速健康发展,且将进入从国家支柱产业向国
“千”即我国齿轮行业已进入了年销售额以千亿家战略产业转移的重要时期。汽车产业发展的主要有
元级为基数的中大型制造行业年全行业销售利因素有:
额亿元。“十二五”末我国城市化率将超过%,快速的
目前,我国齿轮行业的产品质量、产品设计、工艺城市化建设必将使公共交通更加便捷,节能环保的大
开发、制造装备和检测试验等综合技术水平相当于发中型公交客车