龙岭路面施工技术交底.doc

技术交底书
主送单位
龙岭隧道施工队
工程名称
龙岭隧道路面工程
日期
2013-8-13
交底内容:
隧道路面施工技术交底
一、施工准备
1、机具准备
隧道洞内路面施工前,施工机具设备应按时进场,主要设备有混凝土拌合
技术交底书
主送单位
龙岭隧道施工队
工程名称
龙岭隧道路面工程
日期
2013-8-13
交底内容:
隧道路面施工技术交底
一、施工准备
1、机具准备
隧道洞内路面施工前,施工机具设备应按时进场,主要设备有混凝土拌合站、混凝土运输车、滚筒振捣梁、平板振捣器、振捣棒、刮平器、发电机、清扫设备(空压机、风筒、高压水枪、扫帚等)、钢筋机具及养生设备(水车、土工布、水管等)。
2、材料准备
水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等原材料符合质量标准要求,要求使用入围厂家的原材料,提前与试验室沟通做好原材料试验检测工作。
3、严格执行路面首件制度,首件控制以50m为限,首件检验合格后方可进行后续路面施工。
二、主要施工方法
1、测量
每段砼浇注前必须进行测量放线,对调平层顶面超高部位采用人工剔除,使模板上口与砼路面顶标高一致。支模前放支模线,支模完成后测量校模。测点10米一个。
2、安装模板
模板采用槽钢,顶面与混凝土顶面设计高程齐平,允许偏差±2mm;接头处用拼装配件固定,接头应紧密平顺,不得有离缝、歪斜和不平齐等现象;沿线路方向每隔
;模板底面与调平层紧贴,不得漏浆。立模完成后在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂,以利拆模。
模板固定采用Φ20的钢筋,用电钻在调平层上打孔固定,间距50cm。
3、各种缝面处理
(1)横向施工缝
每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置横向施工缝,并设置拉杆。其位置尽可能选在缩缝或胀缝处。
(2)纵向施工缝
路面中心设置纵向施工逢,在模板中部预埋Φ16螺纹拉杆,拉杆长80cm,中部涂刷防锈涂料10cm,布置间距55cm。
(3)横向缩缝
横向缩缝位置详见施工设计图,洞口段每5m设置一道,在砼路面中部预埋￠30传力杆,传力杆长50cm,涂刷防锈涂料30cm,布置间距30cm。
(4)胀缝
在隧道洞口设置胀缝,位置详见施工设计图。在砼路面中部预埋￠30传力杆,传力杆长50cm,涂涂刷防锈涂料30cm,并裹敷聚乙烯模,布置间距30cm。传力杆用钢筋支架固定在调平层面上,胀缝施工不能连浆,浇注下一段砼时用沥青纤维板隔开,然后在缝内填充填缝料。
(5)填逢
混凝土路面所有的接缝凹槽按照设计进行填缝。
4、路面砼
由出口向进口倒退浇注,具体每段的浇注长度根据队伍施工能力与模板配制情况确定,控制在100m~200m(必须是5的整数倍)左右,每施工段必须当日完成。采用插入式振动棒和滚筒式振捣梁振捣,先在洞口段施工50米试验段,根据试验段来确定砼施工的详细工艺。
调平层表面应充分洒水润湿,以免浇筑混凝土后底部水分被干燥的基层吸收而变得疏松或产生裂缝。
路面砼的浇注按照左、右半幅施工,严格按照试验室提供的配合比进行生产混凝土,采用罐车运输至施工现场。
(1)砼拌和与运输
混凝土所用原材料要严格把关,必须完全符合规范要求,严格计量称量精度,控制好坍落度,,当发生明显离析时