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兴田葡萄保鲜物流中心
市场竞争力分析与研究
学生:郗建国
指导老师:张翠花
售环节延伸，向着全程低温控制方向迅速发展。适应我国国情低能耗、低成本冷链处理技术广泛推广，推进水产品和反季节果蔬为代表高价值量农产品冷链迅速兴起。
4、保鲜物流企业不停涌现。中外运、中粮等社会化第三方物流企业强化与上下游战略合作与资源整合，建立国际先进冷链设施和管理体系，积极拓展保鲜物流业务；双汇、众品、光明乳业等食品生产企业，加紧物流业务与资产重组，组建独立核算保鲜物流企业，积极完善冷链网络；大型连锁商业企业完善终端销售环节冷链管理，加紧发展生鲜食品配送。我国保鲜物流企业展现出网络化、原则化、规模化、集团化发展态势。
5、农产品保鲜物流发展环境逐渐完善。国家高度重视保鲜物流发展，在近几年下发中央1号文献中均强调要加紧农产品保鲜物流系统建设，增进农产品流通。某些保鲜物流国标、行业原则和地方原则先后颁布实行，《食品安全法》等重要法律法规逐渐完善。农产品保鲜物流重要性深入被消费者认识，全社会对“优质优价”农产品需求不停增长。
不过，我国农产品保鲜物流发展仍处在起步阶段，规模化、系统化保鲜物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口需求相比仍有差距。突出表目前：
1、鲜活农产品通过冷链流通比例仍然偏低。目前我国鲜活农产品冷链流通比例远低于欧美发达国家水平（欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经到达100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上），大部分生鲜农产品仍在常温下流通；保鲜物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性运作，部分在屠宰或储备环节采用了低温处理产品，在运送、销售等环节又出现 “断链”现象，全程冷链比率过低。
保鲜物流基础设施能力严重局限性。我国设施整体规模局限性，人均冷库容量仅7公斤，%，与发达国家差距较大；既有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近二分之一已使用30年以上；区域分布不平衡，中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺，承担全国70％以上生鲜农产品批发交易功能大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺乏冷冻冷藏设施。
保鲜物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运送环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用全程温度自动控制没有得到广泛应用。
4、第三方保鲜物流企业发展滞后。在农产品保鲜物流发展过程中，优质优价机制仍没有形成，保鲜物流服务体系尚未完全建立，服务水平有待深入提高，第三方保鲜物流企业发展滞后。既有保鲜物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务原则不统一，具有资源整合和行业推进能力大型保鲜物流企业刚刚起步。
保鲜物流法律法规体系和原则体系不健全。规范保鲜物流各环节市场主体行为法律法规体系尚未建立。保鲜物流各环节设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺乏统一原则，保鲜物流各环节信息资源难以实既有效衔接，在发达国家普遍推行有关管理措施和操作规范在我国尚处在推广起步阶段。
4兴田葡萄保鲜物流中心简介SWOT分析
在充足理解了葡萄物流概念和特点基础上，可以运用SWOT分析法对兴田葡萄保鲜物流中心优势原因，弱点原因，机会原因和威胁原因进行分析。

区位优势
这里是东西交流、南北往来重要通道，素有“三秦要道，八省通衢”之称，陇海铁路及西（安）潼（关）高速公路横贯东西，108、310国道和关中环线纵横境内，西（安）南（京）铁路和建成郑西高速客运专线穿境而过，西邻西安连西北，东出中原通沿海，踞西北之要，通全国之利，是关中东部交通枢纽。
产地优势
园区规划面积20万亩，分为关键区、带动区、辐射区。3000亩优质葡萄示范园、葡萄博览园、苗木繁育园已初具规模。

交通与通讯基础设施方面。
农村道路等级低、路况差,导致葡萄在途时间长,运送损耗大,鲜活度低,物流成本居高不下；物流信息网络设施不健全,葡萄流通信息不畅,市场调整盲目性大。 
物流信息体系不健全
在葡萄价格信息获得方面，一项对全国十几种省葡萄批发市场调查记录成果显示，对于市场信息获得渠道，自己信息渠道所占比例最高，依托同行传播占第二位，第三是依托对方上门供货，其他渠道如当地市场公布、政府部门公布、传播媒体及网络所占比例都很少。
物流人才缺乏
企业缺乏专业物流人才，企业在物流操作中出现失误，效率低下。

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