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拌和站冬季施工方案

拌和站冬季施工方案
编制：999
复核：999
审核：999
施工准备
，当环境昼夜平均气温（最高温机温度要 求和砂石料、水泥温度计算拌合用水所需温度并检测实际水温。当水温达不到要求时或供应量不能满足要求时不宜开盘。为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低 的坍落度，以减少拌合用水量。 搅拌前用热水冲洗搅拌机，投料顺序是先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、 矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算，搅拌时间一 般较正常温度下延长 50%左右。

拌合站试验人员根据环境温度、混凝土运输及灌注时间、入模温度等要求计算混 凝土拌合物出厂温度要求。拌合物出厂温度不宜低于 10℃。开盘后要随时检查拌合物 出厂温度，根据出厂温度、灌注地点和入模温度变化，及时进行调整砂石料、拌合用水 温度。

混凝土运输遵循节约时间、缩短距离的原则，大机段、机务段处于人口多、车辆 多地段，开盘尽量避开上、下班高峰时间，运输时间必须严格控制，不得大于热力学计 算时所确定的运输时间，否则要及时调整出拌合物出厂温度。 冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失，主要措施如下：
①尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
②采用混凝土罐车运送混凝土，容量根据混凝土施工用量和浇筑时间选择，对罐 车车体进行保温包裹。
③合理组织施工，缩短施工过程中的停滞时间。

在灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于 5℃。 混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定 时每 2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。冬季施工砼除按规定制作标准 养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以 查明强度的发展情况，施工检查试件的养护应与结构物相同。冬季混凝土质量检查还应满足一般混凝土质量要求，加强地才温度观测记录 1日 3次，早、中、晚进行详细记录，观测记录薄如实填写温度情况，若达不到施工要求时及时采取措施。
四、施工材料准备及要求
、砂子质量要求：砂子使用中粗砂，砂的含泥量不得超过 3%，砂中不得含有 直径大于 1cm的冻结块。
、碎石质量要求：碎石直径范围为 5-16mm 、16-，其含泥量不得超过3%，碎石压碎值和颗粒级配必须符合规范要求。
、水泥质量要求：使用普通硅酸盐水泥（ ），水泥入库要有质量证明文件及材质报告，使用前要对水泥进行安定性和强度复试，安定性不合格时严禁使用，水泥内出现块状体时严禁使用。
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防冻剂、早强剂、泵送剂、减水剂等外加材料使用时要有质量证明文件、使用前要先进行复试，并由实验室出具复试报告；要对外加剂的使 用部位和使用时间进行登记，外加剂不宜搁置在潮湿环境中，其每次使用量严格按照配合比掺量。
、混凝土按冬季施工要求掺加防冻剂、早强剂、泵送剂和减水剂，以满足混凝 土强度增长要求。
、材料严格执行见证取样、进场复试和材料申报程序，保证各原材料质量合格。
五、混凝土工程施工技术要求

由搅拌站生产供货，并运输到施工现场，主要要求如下：
、提供冬施混凝土热工计算书，热工计算应反映到达现场的混凝土出罐温度大 于 5℃，保证混凝土浇筑后起始养护温度在 5℃以上。
、水泥选用 。
、最小水泥用量≥320Kg/m3。
、水灰比≯。
、混凝土施工坍落度，剪力墙 160±20mm，梁、板为 120±20mm。

混凝土运输车采用皮革包裹滚筒保温，混凝土运到现场后检测温度满足要求后进 入输送泵，泵管在冬施来临前，一律用保温橡塑板包裹减少浇筑过程中的热损失。 每 次混凝土浇筑前，输送泵开机后用 80℃沸水给泵管预热，减少预拌混凝土运输环节的热损失。
六、安全文明施工措施
，组织工人学****安全生产。
，对相关机械，由取得上岗证的专职人员维修、保养，要注意保护电器设备，防止被雨、雪溅湿。
，要求相关的电器维修人员定期检修保养，并做好相关记录。
、搅拌机、混凝土罐车等设备