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安全生产管理知识
1. 基本概念
1) 危险和安全##:P2-4
危险:指系统中存在导致发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度.
风险:指特定危险事件发生的可能性和严重性的结合。它有两个特性,即可能性和严重性,可能性是指发生概率的大小,严重性是指发生的后果。
安全:生产系统中人员免遭不可承受危险的伤害。
人们可承受水平
危险
不期望后果的可能性由小到大
安全
{风险}={危险}+{安全}
1. 基本概念
2)事故和事故隐患##P2
事故:生产经营活动中发生的造***身伤亡或者直接经济损失的事件,并导致致命或非致命的职业伤害。
事故隐患:指生产系统中可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
>1000
300
无伤害、无损失事故
30
财产损失
10
轻伤
1
死亡、重伤
事故隐患
险肇事故
事故
死亡和失时工伤事故
事故与事故隐患
危险源
…………
3)安全生产管理##P1:针对人们生产过程的安全问题,运用有效的资源,发挥人们的智慧,通过人们的努力,进行有关决策、计划、组织和控制等活动,实现生产过程中人与机器设备、物料、环境的和谐,达到安全生产的目标。
人的不安全行为
物的不安全状态
管理上的缺陷
导致事故
制定标准、规章、规程等
4) 3E*:工程技术对策(Engineering)
教育对策(Education)
法制对策(Enforcement)
人的不安全行为
物的不安全状态
管理上的缺陷
技术原因
教育原因
身体原因和态度原因
管理原因
工程技术对策
教育对策
法制对策
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1)事故频发倾向理论
1919年,英国格林伍德和伍兹发现某些人员(有精神和心理缺陷)容易发生事故
1939年,法默和查姆勃提出事故频发倾向理论
事故频发倾向(Accident Proneness)是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向。
认为: 事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因。
2) 海因里希事故因果连锁论
该理论认为:事故的发生不是一个孤立的事件,尽管事故发生可能在某一瞬间,却是一系列互为因果的原因事件相继发生的结果。
事故原因:直接原因
间接原因
基本原因
遗
传
环
境
人
的
缺
点
不
安
全
行
为
事
故
伤
亡
不
安
全
状
态
海因里希事故因果连锁论
直接原因
间接原因
基本原因