沥青路面维修方案.doc

沥青路面维修方案
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沥青路面维修方案
沥青路面维修方案
道路养护工程流程
道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通
沥青路面维修
对于面积较大的龟裂、油包的修理方法:
a、在气温较高时(或用加热器烘烤发软后),将油包铲除,而后找补平整,再用烙铁烙平。
b、由于油钉或撒漏形成的油包,在气温高时铲去即可。
3、路面拥包的修理方法:
a、由于基层原因引起较严重的拥包,用挖补方法先处理基层,然后再重做面层。
b、由于面层原因引起较严重的拥包,应在气温较高时〈或用加热器烘烤发软后〉铲除,而后找补平顺,用烙铁烙平:面层较厚、拥包范围较大、气温较低时,
可采用路面铣刨机铣平。
c、己趋稳定的轻微拥包,可在高温时直接铲平。
4、路面泛油的修理方法:
a、对于泛油路段,应先取样作抽提试验,求算出油石比,然后确定不同的处治措施。
沥青路面维修方案
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b、含油量高的严重泛油路段,一般在高温季节撒料强压处理,先撒一层S10〈10~15MM〉或更粗些的碎石,用重型压路机强压入,达到基本稳定后,再分次撒S12〈5~10MM〉的碎石,引导行车碾压成型。
c、泛油较重路段,根据情况可先撒S12(5~10m)的碎石待稳定后,再撒S14〈3~5MM〉石屑或粗砂,引导行车碾压。
d、轻度泛油,可撒S14(3~5MM)的石屑或粗砂,通过行车碾压至不粘轮为度。
e、撒料必须先撒粗料后撒细料,撒布要均匀,无堆积、无空白;均匀压入。
f、在行车碾压过程中,要及时扫回飞散的集料、待泛油稳定将多余的集料清扫回收。
5、路面坑槽的修理方法:
路面的基层完好,仅面层有坑槽时,应按下列方法修理:
a、测定破坏部分的范围与深度,按“圆洞方补”原则、划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形);若采用沥青混合料预制快修补,则应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。
b、开槽应开凿到稳定部分、槽壁要垂直,并将槽底、槽壁消除干净。
c、在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青、随即填铺备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平,并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实;新填铺部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定),待行车压实稳定后保持与原路面相平。
d、填补用混合料级配类型,宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌与)或用乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等,视坑槽深度采用单层或双层填补。
6、在雨雪连绵的寒冷时节,为控制坑槽扩展,可采用现有路面材料临时填补坑槽,待天气好转后再按规范要求修复。
路面啃边的修理、防治方法:
a、挖出破损边缘,切成纵格钡则断而、并适当挖深,采用局部加厚面层边部的办法修复。
沥青路面维修方案
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b、改善加固路肩或设硬路肩,使路肩平整坚实,与路面边缘衔接平顺,并保持路肩所有的横坡,以利排水。
c、设置路缘石以防止啃边。
d、平交道口处,可适当加宽路而、衔接顺适,以减轻行车冲击对边缘部分的破坏。
7、路面脱皮的修理方法:
a、属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者,应