模块2
曲柄连杆机构
课题一认识曲柄连杆机构
课题二机体组的拆装与检修
课题三活塞连杆组的拆装与检修
课题四曲轴飞轮组的拆装与检修
课题一认识曲柄连杆机构
一、曲柄连杆机构的组成
二、曲柄连杆机构的工作条件
•曲柄连杆机构是在高温、高压、高速和化
学腐蚀的条件下工作的。
•同时,曲柄连杆机构在工作时做变速运动,受力情况相当复杂,气体作用力、往复惯性力、旋转运动的离心力、相对运动件接触表面的摩擦力等都作用在曲柄连杆机构上,使其工作条件十分恶劣。
课题二机体组的拆装与检修
一、汽缸体与曲轴箱
•汽缸体是发动机各个机构和系统的装配基体,并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系。
•水冷式发动机通常将汽缸体与上曲轴箱铸成一体,简称汽缸体,。
汽缸体与上曲轴箱
•汽缸体上半部有若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔,称为汽缸。
•下曲轴箱也称油底壳,。
•油底壳主要用于储存机油并密封曲轴箱,同时也可起到机油散热作用。
下曲轴箱
•汽缸体内引导活塞做往复运动的圆柱形空腔称为汽缸。
•为了提高耐磨性,所以现代汽车发动机广泛采用在汽缸体内镶入汽缸套,形成汽缸工作表面。
•汽缸套有两种结构,即干式和湿式,。
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