Jess箱梁支架预压安全施工技术交底7324.doc

Jess箱梁支架预压安全施工技术交底7324 .doc第1页 / 总页数 6 页
Jess箱梁支架预压安全施工技术交底7324
CTGS
施工安全技术交底
2018 年 4 月 25 日 工程名称 分项工程名称 昌南大道快速路改造工程二工区 分部工程 桥梁工程 现浇箱梁满堂支架预压 交底内容： 一、预压追求 根据设计要求及有关要求，现浇箱梁的支撑体系、模板体系施工完毕后，应对支架及脚手架等承载力系统进行预压，以消除架体的非弹性变形，确保箱梁混凝土的浇筑质量。支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点。支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测。 二、预压施工工艺顺序 施工安全警示→施工准备→现场清理→水袋放置→量具安装、水源连接→沉降观测点设置→蓄水配载→沉降观测→沉降稳定→排水卸载→转入下道工序。 三、预压材料和荷载取值 根据本段施工条件，箱梁施工范围在道路中央绿化带内，已进行地基处理。现选取30m跨度进行预压，，×（+）t=。本次预压采用水袋进行周转预压。靠近桥墩两侧可采用沙袋进行调平。水袋四周及水袋和水袋之间采用48钢管相互之间锁住，水袋和钢管间用模板挡住。 水袋加固图 四、预压方式和范围 1、根据支架布置全桥分浇筑节段进行整体预压，预压前第一步在方木上铺设底板，根据经验值预留15mm的沉降量，梁端（墩顶部分），预留5mm的沉降量。钢管支架搭设0 / 4
第3页 / 总页数 6 页
CTGS 完毕且底模安装完成后，根据梁体重量分布范围，布置水袋和沙袋，对支架做预压，预压荷载按梁体自重及模板木枋等重量之和的110%取值。荷载应按预压单元进行分级加载，共分3次。第一次加载预压荷载值的60%。第二次加载到预压荷载值的80%。第三次加载到预压荷载值的100%。每级加载完成后，应先停止下一级加载，并每隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。 2、纵向加载时，应从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载。横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧对称布载。加载过程中密切观察支架体系，有异常响声或变形急剧加大必须立即停止加载，分析原因，必要时卸载并整改加固后方可继续预压。 五、 预压观测 1、当结构跨径不超过40m时，沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面。当结构跨径大于40m时，纵向相邻观测断面之间距离不的大于10m。每个观测断面上的观测点应不少于5个，且对称布置。每组观测点应在支架顶部和支架底部对应位置上布设。 图5-1 沉降观测点平面布置图 2、所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作。在支架搭设完成之后，预压荷载施加之前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高。 每级荷载施加完成之后，记录各测点的标高，计算前后两次沉降差，当各测点前后两次的支架沉降差满足每隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，方可施加下一级荷载。 全部荷载施加完毕后，每间隔24h观测一次，记录各测点标高。当支架预压符合预压验收应满足下列要求之一： 各测点沉降量平均值小于1mm。连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm时，可进行支架卸载。 卸载6h后观测