西汉就有“共享驴”：准皇帝刘秀发明.doc

西汉就有“共享驴”：准皇帝刘秀发明
　　近年来，随着共享单车流行，“共享”一词近两年大放异彩。人们热爱共享，人们享受共享，因为它方便快捷，省时省力，为很多人在各方面创造了便利。那么，古代有没有类似于共享单车的出行工具呢？车、辇、轿、船，乃至驴、马、牛等牲畜，都曾是含有“共享”意义的出行工具。 零花不够，刘秀同学玩“共享”
　　西汉末年，出现了比较早的共享交通工具――“共享驴”。由于交通不发达，驴顺理成章地成为人们出远门首选的交通工具，但一头驴的价格并不是普通人家能承受得起的。于是，头脑精明者看出其中的商机，弄了几头驴租出去，坐等银子。租用的人一多，这驴便成为“共享驴”了。
　　最让人诧异的是，“共享驴”的概念竟是东汉开国皇帝刘秀提出来的。在成为东汉开国皇帝前，刘秀有二段励志的成长史。他原是汉高祖刘邦九世孙，自汉武帝实行“推恩令”削弱各诸侯国势力后，王公贵胄们元气大伤。到刘秀父辈这一代，只做了县令，9岁那年父亲去世，刘秀和兄弟姐妹被叔父收养，成了妥妥的平民。
　　虽然家境贫寒但挡不住求知若渴的心，刘秀到一定年纪便离家北上去长安求学，这样一来，花销自然少不了，但又不好意思老伸手问家里要，于是急中生智，想出了这桩在现代社会也很流行的
“共享”生意。他和几个同窗好友一说，大家立马凑份子买了几头驴，然后再把这些驴作为交通工具出租给需要的人，果然财源不断，刘同学的口袋又鼓起来。这就是史书《东观汉记》中记载的“资用乏，与同舍生韩子合钱买驴，令从者僦，以给诸公费”。
　　几十年后，刘秀君临天下，和大臣回首那段“共享”岁月，感叹不已。因为是皇帝发明的，共享文化得以广泛传播和推广，从驴扩大到马和牛。“共享”逐渐变成东汉人日常生活的一部分。 “共享驴”被偷卖，上“牌照”防贼
　　但是，也有人对共享物品进行破坏，比如把“共享驴”偷回家，或牵到集市卖掉。破坏“共享驴”的不文明行为不仅使东汉的公共交通资源受损，而且影响社会风气，刘秀大为恼火，最后出了一个管理办法，规定：凡是用于共享的牲口，不管是驴还是马牛，身上必须恪独一无二的印记，借助该烙印不仅可以识别牲口身份，还可找到该牲口归属。这有点类似于现代的车牌。
　　当然，给共享工具打烙印并不是刘秀的发明，秦朝时就有了，那时规定官马要烙印标记，登录造册，并定期上报数目，之后的朝代一直沿用. 共享马车风靡，车如流水马如龙
　　五代十国，战乱频仍，富庶的江南地区、繁华的金陵城里早已是“车如流水马如龙”。随着经济的不断发