毕业设计论文-舰船液压跳板装置的设计.doc

全套设计CAD或三维图,联系QQ 695132052 各专业都有
编号
无锡太湖学院
毕业设计(论文)
题目: 舰船液压跳板装置的设计

信机系机械工程及自动化专业
学号: 0923072
学生姓名: 咸玉峰
指导教师: 过金超(职称:副教授)
(职称: )
2013年5月25日
无锡太湖学院本科毕业设计(论文)
诚信承诺书
本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文) 舰船液压跳板装置的设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果,其内容除了在毕业设计(论文)中特别加以标注引用,表示致谢的内容外,本毕业设计(论文)不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。
班级: 机械92
学号: 0923072
作者姓名:
2013 年 5 月 25 日

无锡太湖学院
信机系机械工程及自动化专业
毕业设计论文任务书
一、题目及专题:
1、题目舰船液压跳板装置的设计
2、专题
二、课题来源及选题依据
随着人类社会的不断发展,陆地可开放资源日渐枯竭,世界各国逐渐将目光转向海洋,海洋资源的开放及利用对各国的发展起到了越来越重要的作用。由此引起的国家及地区间争端、摩擦不断。进入新世纪以来,随着海洋岛礁及资源争夺的加剧,海上运输线安全形势日趋恶化,海上利益争夺的形势将更加严峻,尤其是美、日、俄、印等国家,为壮大海军采取多种措施,已出现群雄争锋的局面。在全面实施海洋开放的时代背景条件下,海军肩负着维护国家安全,捍卫主权、维护国家海洋权益的神圣使命。
本课题是我国首艘航母上液压登船梯的设计。跳板(登船梯)主要用于军舰与码头之间人员及限重物资通过或迁移。属于实用类的设计题目。
三、本设计(论文或其他)应达到的要求:
,满足实际工作需要。
,及相关阀的使用。
,启停无冲击。
,发热较小,工作可靠。
,过桥变幅的幅度为上倾极限30°、下放30°。
,角度180°。
四、接受任务学生:
机械92 班姓名咸玉峰
五、开始及完成日期:
自2011年11月7日至2012年5月25日
六、设计(论文)指导(或顾问):
指导教师签名
签名
签名
教研室主任
〔学科组组长研究所所长〕签名
系主任签名
2012年11月12日
摘要
现实当中我们看到的登船梯给我们的感觉是很笨重,不方便,如果用于游船是可行的,但是如果用于航母或军舰的话,那肯定不能符合使用要求了(一旦码头情况不允许那就会带来麻烦),所以必须研制出一种既轻巧方便又安全能适应军用的登船梯系统,这就是我的课题所要做达到的要求。
我所设计的跳板装置不仅设计了一些机械传动,还在原有的基础上采用了液压传动。采用液压传动的突出优点是:易于实现频繁的起动、换向和变速,且对船舶电站的影响较小;惯性小、位置控制精度较高;输出的力和转矩可以很大,但线速度和转速可以很低,体积和重量却很小;调速范围广。因此,液压传动现已广泛应用在各类船舶上。本课题是我国首艘航母上液压登船梯的设计。跳板(登船梯)主要用于军舰与码头之间人员及限重物资通过或迁移。本登船梯系统即可电动也可手动,手动是通过手摇泵来实现的,手摇泵的运用是为了防止断电情况下登船梯不能使用而设计的。
关键词:登船梯;液压传动;手摇泵
Abstract
Reality we have seen boarding ladder gives us the feeling is very heavy, inconvenient for cruise ships is feasible, but if for aircraft carriers or warships, it certainly does not meet the requirements (once the pier is notit will cause trouble), it is necessary to develop a lightweight and convenient and safe to be able to adapt to a military boarding ladder system, this is my topic have to do to achieve the requirements.
    I designed a springboard device not only designed a number of mechanical tran