冲压模具毕业毕业设计论文(汽车备轮架加固板)（可编辑）.doc

冲压模具毕业毕业设计论文(汽车备轮架加固板)
本科毕业设计(论文)通过答辩
学校名称
设计说明书
设计题目
学生姓名:
年级专业:
班 级:
指导老师及职称:
系 部:
中国?北京
提交日期:2013 年10 月本科毕业设计(论文)通过答辩
目 录
第一章 摘要?
?中国冲压模具现状?
?冲压模具的发展重点与展望?
?中国冲压模具发展趋势
第二章 冲孔落料复合模设计与计算?
?概述?
?设计任务?
?冲压件的工艺分析?
?确定工艺方案?
?冲裁工艺性分析及间隙的选择?
?冲裁力、卸料力、顶件力的计算及压力机的确定和选择?
?模架的选择?
?凹凸模的设计?
?模具的动作过程
第三章 弯曲模设计?
? 概述?
? 弯曲件工艺分析?
? 模具工作部分结构参数的设计?
? 弯曲半径的选择?
? 压力机的选择?
3.?6? 凸模设计?
?凹模的设计?
? 定位装置?
? 卸料装置和推件装置?
? 模架的选择?
? 压弯零件材料及其热处理硬度?
?弯曲模具装配图本科毕业设计(论文)通过答辩
结 论
参考文献
致 谢本科毕业设计(论文)通过答辩
第一章 绪论?
?中国冲压模具现状
根据考古发现,早在?2000?多年前,我国已有冲压模具被用于制造铜器,证明了
中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就在世界领先。1953?年,长春第一汽车制造
厂在中国首次建立了冲模车间,该厂于? 1958?年开始制造汽车覆盖件模具。我国于?
20?世纪?60?年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后,目前我国已形
成了?300?多亿元(未包括港、澳、台的统计数字,下同。)各类冲压模具的生产能力。
近年来,我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达
50 多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到 1~2μm,
寿命 2 亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到
Ra? 的精冲模,大尺寸(Φ?300mm)精冲模及中厚板精冲模国内也已达到
相当高的水平。
我国模具 CAD/CAM 技术的发展已有 20 多年历史。由原华中工学院和武汉 733
厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM
系统。 由华中工学院和北京模具厂等于 1986 年共同完成的冷冲模 CAD/CAM 系统是我
国自行开发的第一个冲裁模 CAD/CAM 系统。上海交通大学开发的冷冲模 CAD/CAM 系
统也于同年完成。20 世纪 90 年代以来,国内汽车行业的模具设计制造中开始采用
CAD/CAM 技术。国家科委 863 计划将东风汽车公司作为 CIMS 应用示范工厂,由华中
理工大学作为技术依托单位, 开发的汽车车身与覆盖件模具 CAD/CAPP/CAM 集成系统
于1996年初通过鉴定。 在此期间, 一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM
软件系统,并在模具设计制造中实际应用,取得了显著效益。1997 年一汽引进了板
料成型过程计算机模拟 CAE 软件并开始用于生产。
模具 CAD/CAM 技术能显著缩短模具设计与制造周期,降低生产成本,提高产品
质量,已成为人们的共识。在“八五”、“九五”期间,已有一大批模具企业推广
普及了计算机绘图技术,数控加工的使用率也越来越高,并陆续引进了相当数量的
CAD/CAM系统。 如美国EDS的UG, 美国Parametric Technology公司的Pro/Engineer,
美国CV公司的CADS5, 英国DELCAM公司的DOCT5, 日本HZS公司的CRADE及space-E,
以色列公司的 Cimatron, 还引进了 AutoCAD、 CATIA 等软件及法国 Marta-Daravision本科毕业设计(论文)通过答辩
公司用于汽车及覆盖件模具的 Euclid-IS 等专用软件。国内汽车覆盖件模具生产企
业普遍采用了 CAD/CAM 技术。DL 图的设计和模具结构图的设计均已实现二维 CAD,
多数企业已经向三维过渡,总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也
开始走向少数模具厂家技术开发的领域。在冲压成型 CAE 软件方面,除了引进的软
件外,